30kw射流風(fēng)機(jī)SDS-1120型射流風(fēng)機(jī)

我公司技術(shù)力量雄厚、制造設(shè)備精良、檢測(cè)手段齊備，具有完整的質(zhì)量體系。隧道風(fēng)機(jī)從使用上來(lái)區(qū)分為：施工專用隧道風(fēng)機(jī)，以DSF型對(duì)旋式軸流風(fēng)機(jī)為代表，再細(xì)分為變頻式隧道風(fēng)機(jī)、三級(jí)調(diào)速式隧道風(fēng)機(jī)、四級(jí)對(duì)旋式隧道風(fēng)機(jī)等等，主要用于單向通風(fēng)，目前DSF型NQ13/2x132KW的隧道風(fēng)機(jī)，在無(wú)斜井的情況下，配置直徑1。堅(jiān)持“立足創(chuàng)新，專注品質(zhì)，誠(chéng)信服務(wù)，真誠(chéng)合作，共同發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。采用新技術(shù)不斷推出新產(chǎn)品，大大增強(qiáng)了企業(yè)活力和市場(chǎng)占有份額?，F(xiàn)生產(chǎn)70多個(gè)系列700多種規(guī)格型號(hào)的風(fēng)機(jī)。廣泛用于鍋爐鼓、引風(fēng)，車間、辦公室換氣通風(fēng)，化鐵爐強(qiáng)制通風(fēng)及工業(yè)除塵通風(fēng)：冶金、有色、黃金、化工、建材及核工業(yè)等系統(tǒng)的礦山通風(fēng)。產(chǎn)品均有全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，種類齊全，用途極為廣泛

隧道風(fēng)機(jī)2*55kw

隧道風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)中運(yùn)行，由于對(duì)技術(shù)性能的不同，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)性能參數(shù)。

當(dāng)隧道風(fēng)機(jī)流量不斷地減小，減小到9vmin值時(shí)，就會(huì)使氣流在流道中出現(xiàn)嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離。

流動(dòng)嚴(yán)重惡化，這時(shí)本應(yīng)是連續(xù)流動(dòng)的氣流就會(huì)在葉道中產(chǎn)生脫離，使氣流在葉輪出口處形成間斷的氣流團(tuán)，而在隧道風(fēng)機(jī)出口處的流動(dòng)會(huì)呈現(xiàn)間歇的一個(gè)一個(gè)的氣流團(tuán)涌出出口。

隧道風(fēng)機(jī)總是和管網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)合工作的，當(dāng)一個(gè)氣流團(tuán)流出風(fēng)機(jī)出口后，在下一個(gè)氣流團(tuán)之間產(chǎn)生一段負(fù)壓，而這時(shí)管網(wǎng)中的壓力并沒有馬上減小。

我們都知道流體總是從高壓區(qū)流向低壓區(qū)的，那么，這個(gè)氣流在向前流動(dòng)時(shí)在后面就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)負(fù)壓區(qū)。

它就將一直流到與前向壓力相等時(shí)不再流出，而瞬時(shí)葉輪出口的壓力將高于后面的負(fù)壓區(qū)，這時(shí)它將發(fā)生倒流，隨之馬上與第二個(gè)氣流團(tuán)相遇，又開始逆流動(dòng)。我們都知道流體總是從高壓區(qū)流向低壓區(qū)的，那么，這個(gè)氣流在向前流動(dòng)時(shí)在后面就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)負(fù)壓區(qū)。周而復(fù)始，就在整個(gè)系統(tǒng)中產(chǎn)生了周期性的氣流振動(dòng)現(xiàn)象，這種振動(dòng)現(xiàn)象在流體力學(xué)中稱之為旋轉(zhuǎn)脫離。在透平機(jī)械中也被稱之為“飛動(dòng)”。

由于在振動(dòng)中呈周期性又有一定節(jié)奏的喘聲，隧道風(fēng)機(jī)的這種現(xiàn)象常被稱為“喘振”。

山東海華淺談怎樣提高隧道通風(fēng)機(jī)的送風(fēng)效率

隧道通風(fēng)機(jī)的抽氣效率直接影響著風(fēng)機(jī)的風(fēng)量大小，在通常情況下，風(fēng)機(jī)的抽氣效率問題跟我們用戶的經(jīng)濟(jì)成本有直接的關(guān)系，因此在對(duì)提高風(fēng)機(jī)的抽氣效率來(lái)說(shuō)，往往是我們用戶關(guān)心的。將風(fēng)機(jī)安裝在隧道頂部或側(cè)面，可二個(gè)方向面通風(fēng)，以達(dá)到雙向通風(fēng)或控制煙霧。要改善風(fēng)機(jī)的使用效果，就得必須知道影響風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵因素是什么，做有針對(duì)性的調(diào)整才是王道。現(xiàn)在為大家介紹提高隧道通風(fēng)機(jī)抽氣效率的兩種方法。

首先，對(duì)于隧道通風(fēng)機(jī)而言，隔板的外凸?fàn)顩r和風(fēng)機(jī)的抽氣效率有著直接的聯(lián)系，由于隔板的外凸將使得空氣流場(chǎng)是極其不規(guī)則的，使得抽氣效果不佳。國(guó)內(nèi)最常用的隧道通風(fēng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)方式是硬啟動(dòng)、軟啟動(dòng)器啟動(dòng)和變頻器啟動(dòng)三種方式。改變抽氣隔板的外形，采用布局的形態(tài)，對(duì)于隧道通風(fēng)機(jī)的抽氣效率的提升是非常有幫助的，而且這種也是運(yùn)用比較廣泛的一種方法。

其次，隧道通風(fēng)機(jī)的抽氣效率還會(huì)收到外界等其他因素的影響，在穩(wěn)定的空氣流場(chǎng)里，能夠很好的保持風(fēng)機(jī)的抽氣效率的穩(wěn)定性，一旦破壞周向均勻性和徑向均勻性，可能會(huì)激起風(fēng)機(jī)的失速等非常規(guī)流動(dòng)現(xiàn)象。

這些方法雖然能夠提高隧道通風(fēng)機(jī)的抽氣效率，但不是適合所有風(fēng)機(jī)。所以，大家還是要根據(jù)自身的實(shí)際情況與場(chǎng)所的限制等問題，來(lái)選擇改善風(fēng)機(jī)的辦法。