窗口中置式遮陽(yáng)

? 中置式遮陽(yáng)的遮陽(yáng)設(shè)施通常位于雙層玻璃的中間，和窗框及玻璃組合成為整扇窗戶，有著較強(qiáng)的整體性，一般是由工廠一體生產(chǎn)成型的。

? 夏天可以降低2到3攝氏度的室內(nèi)溫度，冬季可以提高2到3攝氏度的室內(nèi)溫度。

? 如再對(duì)向陽(yáng)面的窗戶配以簡(jiǎn)易遮陽(yáng)設(shè)施，估計(jì)可節(jié)約四分之一以上的房屋空調(diào)能耗。

窗口內(nèi)遮陽(yáng)

? 內(nèi)遮陽(yáng)的形式有：百葉窗簾、百葉窗、拉簾、卷簾等。

? 材料則多種多樣，有布料、塑料、金屬、竹、木等等。

現(xiàn)場(chǎng)制造培訓(xùn)

1）ISO/TS16949在2005年一次性通過并取得*，全員培訓(xùn)上崗，精益化生產(chǎn)，產(chǎn)品保質(zhì)保量按時(shí)供貨。

2）a.先進(jìn)的生產(chǎn)工藝與自主研發(fā)的設(shè)備，保障了產(chǎn)能的實(shí)現(xiàn)，年產(chǎn)120萬套以上。

    b.一線的品牌供應(yīng)商（如中國(guó)彈簧廠等）保障了品質(zhì)穩(wěn)定。

3）數(shù)字化的管理，工藝、流程控制、作業(yè)指導(dǎo)書、生產(chǎn)計(jì)劃等由系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行，確保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)g效運(yùn)轉(zhuǎn)，屬行業(yè)一。

汽車遮陽(yáng)簾也被稱為汽車窗簾，好的汽車遮陽(yáng)簾就像我們家里用的窗簾一樣靈活，我們?cè)谑褂梅奖愕耐瑫r(shí)也就意味著我們?cè)诎踩臅r(shí)候也是比較麻煩的，不過我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候還是有很大的靈活性，很多車友也就不會(huì)因?yàn)檫@樣一點(diǎn)麻煩而拒絕使用一款效果比較好的汽車遮陽(yáng)簾。測(cè)試設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)：1）擁有全系列檢測(cè)設(shè)備，對(duì)新老產(chǎn)品及原材料進(jìn)行定期測(cè)試并作記錄，保持產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。

汽車遮陽(yáng)簾的選購(gòu)我們也要注意，對(duì)于它的使用要做好考察，同時(shí)對(duì)于它的固定方式也要了解，不然一旦按上如果覺得不合適的話也是比較麻煩的，既浪費(fèi)時(shí)間也浪費(fèi)精力。

一種是自鎖式結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)簾JL-12S，可根據(jù)需求配或是不配導(dǎo)桿，

這種結(jié)構(gòu)的遮陽(yáng)簾內(nèi)置自鎖功能，

其調(diào)節(jié)方式為，下拉過程中緩慢放手窗簾可自動(dòng)鎖位，鎖位固定后下拉后松手簾布可自動(dòng)卷收。多個(gè)檔位可調(diào)節(jié) 。

還有一種是帶滑槽的框式結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)簾JL-45CK

這種結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)簾旁邊帶滑槽，采用獨(dú)特精細(xì)化加工工藝手動(dòng)推拉窗簾可以在任意位置鎖位停止，操作輕松方便。

這種結(jié)構(gòu)的窗簾廣泛使用于有軌電車、動(dòng)車、高鐵等客室側(cè)窗。