堆垛機(jī)貨叉-叉車操縱裝置的合理排列

叉車內(nèi)部有較多的操作桿，通過合理排列操縱桿叉車操作者可有效輕松地完成工作。人體在坐姿下人腿的蹬力在過臀部水平線下120°左右較大，操縱性也較好，所以制動(dòng)踏板就安裝在這個(gè)位置上。軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行，并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。人體在不同的姿態(tài)下使用不同的肌肉群進(jìn)行工作，動(dòng)作的靈活性、速度和蕞高頻率都不相同。例如雙手高頻率轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤較困難，若以一點(diǎn)作受力點(diǎn)則輕松完成。因此，對應(yīng)不用的操縱頻率，應(yīng)簡化整合操縱裝置或改變動(dòng)作方式來完成。又如貨叉的自動(dòng)水平裝置按鈕置放在操縱桿頂端，大大減少了駕駛員手臂的伸屈頻率。

從人機(jī)工程學(xué)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中“以人為本”的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，詳細(xì)分析了叉車駕駛艙中的人機(jī)因素，闡明了駕駛室內(nèi)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都和人有關(guān)系，都要以人的使用為中心。蓄電池充電時(shí)要注意方法，既要使蓄電池充足電，又不會(huì)造成充電過量。針對叉車駕駛艙的人機(jī)因素分析，可以推廣到其他車輛的駕駛艙設(shè)計(jì)上，如挖掘機(jī)，卡車乃至轎車。都需要人機(jī)工程學(xué)的理論進(jìn)行設(shè)計(jì)指導(dǎo)，堅(jiān)持以用戶為中心的理念，能讓工作和生活更舒適。

堆垛機(jī)貨叉廠家告訴您防止叉車漏油的方法

A.重視襯墊作用叉車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面法蘭蓋板等處)零部件之間，裝有各式襯墊，起著密封作用。墊子雖小，作用很大，若在材料、尺寸、制作質(zhì)量及安裝方法上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封作用，甚至發(fā)生事故。那么，這一期的講解活動(dòng)我們將就如何減小叉車貨叉齒輪泵的內(nèi)漏這一問題進(jìn)行講解，接下來請大家跟我來看下面的文章：叉車貨叉廠家認(rèn)為泵漏油使大量的液壓能變成熱能，促使油溫升高、工作條件惡化。如機(jī)油盤或氣門罩蓋，由于接觸面積大，不易壓實(shí)，容易造成漏油。曲軸后油封處漏油，還會(huì)滲入離合器，既費(fèi)油，又會(huì)使離合器片沾污、打滑而燒損。因此，在拆裝襯墊時(shí)，應(yīng)該注意妥善放置，仔細(xì)檢查其質(zhì)量，并按規(guī)范裝配。

B.按修理規(guī)范擰緊各螺母叉車上各類緊固螺母(如汽缸蓋螺母、齒輪室蓋與氣門罩等處螺母)，都要按規(guī)定的扭矩均勻擰緊。由于電動(dòng)堆高車操作時(shí)有一定的危險(xiǎn)性，操作不當(dāng)很容易造成貨物的翻滾、掉落以及對操作人員造成傷害。過松會(huì)壓不緊襯墊而滲油;過緊會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，機(jī)油盤(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油大量流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。

C.更換失效油封叉車上很多動(dòng)置部位都有油封、O形圈等，這些零件會(huì)由于安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，極易因偏擺而甩油。堆垛機(jī)貨叉廠家告訴您為何叉車要定期的更換機(jī)油：對叉車了解人想必都清楚的知道電動(dòng)叉車在一定的時(shí)間段的時(shí)候就會(huì)更換機(jī)油，那么為何要定期的更換機(jī)油呢。有些經(jīng)長期使用后，會(huì)因橡膠老化而失去彈性;也有的因唇口損壞開裂或自緊彈簧失效而喪失封油作用。因此發(fā)現(xiàn)橡膠密封件漏油，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)或更換合格配件。

D.及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的機(jī)件叉車零件使用到一定壽命后會(huì)產(chǎn)生磨損過限，例如缸套活塞連桿組件、活塞環(huán)、活塞及缸套磨損到一定程度，會(huì)使燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。

E.及時(shí)修換主軸承當(dāng)主軸承與軸頸配合間隙過大時(shí)，前后油封會(huì)因曲軸沖擊作用而失去密封性，造成機(jī)油從曲軸頭外漏，或向離合器內(nèi)滲油，從而污染摩擦片而導(dǎo)致打滑，工作失效。

堆垛機(jī)貨叉廠家談叉車的車體結(jié)構(gòu)介紹

堆垛機(jī)貨叉廠家談叉車的車體結(jié)構(gòu)介紹：

電瓶叉車的車體是電瓶叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點(diǎn)是無大梁，車體強(qiáng)度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術(shù)，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。人體在不同的姿態(tài)下使用不同的肌肉群進(jìn)行工作，動(dòng)作的靈活性、速度和蕞高頻率都不相同。這兩種技術(shù)代表了叉車設(shè)計(jì)的兩種較優(yōu)選擇，且各有優(yōu)缺點(diǎn)，穩(wěn)定性好，但是電瓶叉車車體內(nèi)的可利用空間較小，因此限制了電瓶的容量，這對于載重量不超過3t的叉車并不突出，但對于那些運(yùn)動(dòng)情況復(fù)雜，8h工作時(shí)間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴(yán)重了。采用大容量電瓶，以延長電動(dòng)叉車的持續(xù)工作時(shí)間，從而擴(kuò)大電動(dòng)叉車的使用范圍，這是各叉車制造商共同追求的目標(biāo)。

第二種情況，當(dāng)電瓶布置在叉車后橋上時(shí)，叉車的側(cè)重提高了，整機(jī)穩(wěn)定性受到影響，由于電瓶叉車的高度增加，司機(jī)的座位提高，因而司機(jī)在操作時(shí)視野更開闊，特別是搬運(yùn)體積大的貨物時(shí)就更適用了。人體在坐姿下人腿的蹬力在過臀部水平線下120°左右較大，操縱性也較好，所以制動(dòng)踏板就安裝在這個(gè)位置上。當(dāng)電瓶安置在后橋上，電機(jī)和液壓泵的維修更方便，因?yàn)椴鹱唠娖亢湍_踏板后，電機(jī)和液壓泵便一目了然。 國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)叉車，大多采用的是第二種技術(shù)，而國外企業(yè)則兩種情況都有。