巷道堆垛類立體車庫

    巷道堆垛類立體車庫的特點：1、升降和橫移可同時進行，提高了車輛的出入庫速度2、停車間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成，保證了地下空間的結(jié)構(gòu)安全性維護和管理簡方便3、可自由利用地下空間，可提供大規(guī)模的停車位置，可實現(xiàn)由百臺到上千臺規(guī)模的大容量停車。4、自動化程度高，由計算機進行綜合管理，可監(jiān)視設(shè)備的運行狀況，并且操作簡便，既可集中管理，又可由客戶自己操作。2鏈條傳動升降車板前后四點同時起吊，鏈條端設(shè)置上限、上上限、下限、下下限行程開關(guān)來控制載車板的升降。5、停車，可實現(xiàn)多人同時存取車輛。

升降橫移立體車庫

   升降橫移技術(shù)的主要變化是出現(xiàn)了很多非常規(guī)的升降橫移類車庫，比如抽屜式、吊籃式，還有利用梳齒技術(shù)進行高速升降的。升降部分的變化主要是用液壓傳動或升降機來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的“馬達 鏈條或鋼絲繩”傳動，載車板部分采用梳齒式載車板，使橫移和垂直升降的載車板實現(xiàn)梳齒交換，既提高了效率，又節(jié)約了材料；此外，升降橫移類設(shè)備目前的市場占有率超過80%，由于停車層數(shù)在不斷提高，這幾年逐漸將平面移動、垂直升降類設(shè)備中的一些技術(shù)及液壓傳動技術(shù)融合在升降橫移類停車設(shè)備中，以此實現(xiàn)高層的突破。升降橫移類車庫越來越標準化、模塊化，而且成本在下降。安全性能得到很大提升，原先是建議性的現(xiàn)在都轉(zhuǎn)為強制性的了，比如鏈條的防松裝置。升降橫移向著智能化方向發(fā)展，以后可能會出現(xiàn)更多的立體車庫和車位引導系統(tǒng)相結(jié)合的項目。3載車板應能承受高強度振動和沖擊，大負荷至少應為其凈負荷的1。升降橫移類車庫市場占有率高的兩個原因：從技術(shù)特點上看，適合平面停車場改造，在設(shè)計平面車位基礎(chǔ)上，只需要將層高增加，即能夠增加一定數(shù)量的停車位，比較方便設(shè)計院設(shè)計。

立體車庫設(shè)備

     國際名汽車和國內(nèi)一般品牌汽車有大致相同的零部件、基本相似的功能，但價格卻有著懸殊的差別，立體車庫設(shè)備的定價也是同樣的道理。考察價格是否合理，應該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報價；在確定價格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（性能）。若投資商單純追求、制造商為了獲得更多訂單，就會出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標準，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以犧牲品質(zhì)為代價的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。要求制造商或銷售商提供準確報價，必須是在完成立體車庫工程設(shè)計的前提下，闡明具體的配置標準和提供詳細的設(shè)備清單。產(chǎn)品適用于：建筑樓盤、寫字樓、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、私人房屋、別墅。綜合報價應包括設(shè)計、制造、關(guān)稅（進口設(shè)備）、運輸、安裝、調(diào)試、驗收、保險、維保等費用，包含廠家管理費、綜合稅和相應利潤。若合同不嚴密，投資方必然還將為自己的疏忽買單。