發(fā)光路面，就是專門為黑夜量身定做，讓黑夜不再黑暗，即使再黑夜低下頭也可以感覺到不一樣的美。使天空中的繁星和你不再孤單。

我們通過改進(jìn)傳統(tǒng)路面，再施工過程中摻雜發(fā)光石顆粒，再經(jīng)過特殊處理，在光線變暗時依靠發(fā)光石可以發(fā)光，即可營造出理想的視覺效果以及醒目的安全標(biāo)識。

發(fā)光路面適用于多種環(huán)境，例如商業(yè)場所可以創(chuàng)造令人驚艷的閃閃發(fā)光的地面效果，而工業(yè)環(huán)境可以將這些系統(tǒng)用作在斷電期間發(fā)光的重要安全標(biāo)志，而室外的園林景觀中也可以應(yīng)用到該產(chǎn)品。

夜光跑道是通過撒布發(fā)光碎石、涂抹發(fā)光粉粒等工藝達(dá)到發(fā)光效果，發(fā)光材料分為自發(fā)光和蓄光型自發(fā)光。

蓄光型自發(fā)光材料的夜光路面就像充電電池，吸收了激發(fā)光能并儲存起來，光激發(fā)停止后，再把儲存的能量以光的形式慢慢釋放出來，并可持續(xù)幾個甚至十幾個小時的發(fā)光材料。這種吸收光-儲存-再發(fā)光，并可重復(fù)的過程和蓄電池的充電-放電-再充電-再放電的反復(fù)重復(fù)是相似的，所以稱為蓄光型自發(fā)光材料。

夜光路面起源于荷蘭計劃內(nèi)修建的一條智能公路，它用一種會在黑暗中發(fā)光的熒光粉末做標(biāo)志路標(biāo)，使道路自動發(fā)光。此外，這條公路還有特殊涂料做的雪花圖案，當(dāng)溫度降低到某個值時，圖案自動顯現(xiàn)出來，可提醒司機(jī)小心打滑。自從首條發(fā)光路面在荷蘭建成之后， 發(fā)光路面成為一種流行趨勢便在世界范圍內(nèi)傳播開來。 相比較傳統(tǒng)路燈道路而言，夜光路面的出現(xiàn)可謂是大大的打破人們對道路的傳統(tǒng)認(rèn)識，