尼龍齒輪發(fā)脆的原因:

　尼龍齒輪發(fā)脆很大一部分是由于內應力造成的。

　　造成尼龍齒輪 發(fā)脆的原因很多，主要有：

　　一設備方面

　　(1)機筒內有死角或障礙物，塑料齒輪，容易促進熔料降解。

　　(2)機器塑化容量太小，塑料在機筒內塑化不充分;機器塑化容量太大，塑料

　　在機筒內受熱和受剪切作用的時間過長，塑料容易老化，使制品變脆。

　　(3)頂出裝置傾斜或不平衡，頂干截面積小或分布不當。

　　二模具方面

　　(1)澆口太小，塑料齒輪生產廠家，應考慮調整澆口尺寸或增設輔助澆口。

　　(2)分流道太小或配置不當，應盡量安排得平衡合理或增加分流道尺寸。

　　(3)模具結構不良造成注塑周期反常。

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膠木齒輪的修正方法：

對膠木齒輪的修正，可采用推孔或磨孔，推孔生產率高，常用于未淬硬齒輪；磨孔精度高，但生產率低，對于整體淬火后內孔變形大硬度高的齒輪，或內孔較大、厚度較薄的齒輪，則以磨孔為宜。  

   磨孔時一般以齒輪分度圓定心，塑料齒輪批發(fā)廠家，這樣可使磨孔后的齒圈徑向跳動較小，對以后磨齒或珩齒有利。為提高生產率，有的工廠以金剛鏜代替磨孔也取得了較好的效果。

   齒輪淬火后基準孔產生變形，為保證齒形精加工質量，對基準孔必須給予修正。對外徑定心的花鍵孔齒輪，通常用花鍵推刀修正。推孔時要防止歪斜，有的工廠采用加長推刀前引導來防止歪斜，已取得較好效果。

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尼龍齒輪的材料與熱處理：

   　　材料的選擇

   　　齒輪應按照使用時的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的合適與否對齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。

   　　一般來說，對于低速重載的傳力齒輪，齒面受壓產生塑性變形和磨損，且輪齒易折斷。應選用機械強度、硬度等綜協(xié)力學性能較好的材料，如18CrMnTi；線速度高的傳力齒輪，齒面輕易產生疲憊點蝕，所以齒面應有較高的硬度，可用38CrMoAlA氮化鋼；承受沖擊載荷的傳力齒輪，應選用韌性好的材料，如低碳合金鋼18CrMnTi；非傳力齒輪可以選用不淬火鋼，鑄鐵、夾布膠木、尼龍等非金屬材料。一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結構鋼和低碳結構鋼如20Cr、40Cr、20CrMnTi等制成。

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