貨叉租賃公司類(lèi)型：一種類(lèi)型是已經(jīng)具備了一定規(guī)模的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)商，如佛朗斯、E叉、好運(yùn)旺、聯(lián)合租賃、弘陸股份、利馳租賃、偉輪貨叉、成瑞租賃，等等，還有很多這樣的公司，我就沒(méi)有必要在這里全部羅列出來(lái)了。這一部分群體將會(huì)逐步發(fā)展成為未來(lái)中國(guó)貨叉租賃市場(chǎng)的主力軍，他們近幾年來(lái)發(fā)展的勢(shì)頭很猛，到處設(shè)點(diǎn)布局，雄心勃勃，爭(zhēng)先恐后。

這其中又大致可以分為兩種類(lèi)型的經(jīng)營(yíng)模式，一種是以佛朗斯股份為代表的自主經(jīng)營(yíng)模式，一種是以好運(yùn)旺、聯(lián)合租賃為代表的加盟模式。二種類(lèi)型就是遍布各地的貨叉經(jīng)銷(xiāo)商、

維修服務(wù)商，他們整體來(lái)說(shuō)規(guī)模都不算很大，甚至很多都是夫妻檔口型的，他們的業(yè)務(wù)涉及面比較多，整機(jī)銷(xiāo)售、配件、維修、租賃，等等，都是他們業(yè)務(wù)的一部分，但都不是重點(diǎn)。這一部分群體的數(shù)量很難統(tǒng)計(jì)，分散在各地的每一個(gè)有貨叉需求的角落，雖然他們每一個(gè)個(gè)體的體量都不大，但是據(jù)我跑市場(chǎng)觀察了解到的情況來(lái)分析，目前來(lái)說(shuō)他們租賃貨叉的總體量一定是這三種類(lèi)型里較大的。

貨叉維修老師傅慣用的幾種修理方法。貨叉維修-壓力加工修復(fù)壓力加工修復(fù)是利用零件的塑性變形來(lái)恢復(fù)零件損傷部位的尺寸和形狀。壓力加工修復(fù)的特點(diǎn)是修復(fù)質(zhì)量高，省工又省料，生產(chǎn)率高。常用的壓力加工修復(fù)方法有:脹大(縮小)、徽粗、拔長(zhǎng)、校直(正)等。（1）墩粗法。減少空心和部分實(shí)心零件的長(zhǎng)度，來(lái)使其橫截面積擴(kuò)大。

剛到手的二手貨叉，該如何檢修各部件？?jī)?nèi)、外門(mén)架的檢修1。門(mén)架變形的修理①內(nèi)、外門(mén)架要求平直，在全長(zhǎng)內(nèi)不直線(xiàn)度不得超過(guò)1mm，使用限度3mm;否則應(yīng)修復(fù)。②用磁力探傷、敲擊法檢查有無(wú)裂紋、變形或扭曲。如有，應(yīng)修復(fù)。③當(dāng)彎曲和扭曲變形較小時(shí)，允許用加靜載荷的冷校正法校正。當(dāng)彎曲變形在全長(zhǎng)范圍內(nèi)超過(guò)1。5mm、橫向?qū)挾炔畛^(guò)1。

5mm或內(nèi)門(mén)架頂板彎曲變形超過(guò)2。0mm時(shí)，應(yīng)矯正。④內(nèi)、外門(mén)架的局部變形或凸凹處，允許火焰校正。當(dāng)彎曲、扭曲變形過(guò)大，用冷壓不易校正時(shí)，可加熱校正。加熱時(shí)應(yīng)盡量減少加熱區(qū)域，將其溫度控制在700?800度，并緩慢冷卻，以免增大脆性。當(dāng)整體變形、銹蝕嚴(yán)重、導(dǎo)軌里口尺寸超過(guò)磨損限度時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。⑤內(nèi)、外門(mén)架內(nèi)側(cè)面導(dǎo)軌每邊磨損達(dá)2mm時(shí)，應(yīng)更換導(dǎo)軌或修整后使用。

貨叉的使用小時(shí)數(shù)看二手貨叉一定要看看貨叉的使用小時(shí)數(shù)，貨叉的使用小時(shí)數(shù)和汽車(chē)的行駛里程類(lèi)似，只不過(guò)貨叉是用小時(shí)數(shù)來(lái)衡量的，我們可以通過(guò)貨叉的使用小時(shí)數(shù)來(lái)看這個(gè)車(chē)的使用程度，好運(yùn)旺之前也寫(xiě)過(guò)一篇文章，貨叉主機(jī)廠(chǎng)在設(shè)計(jì)貨叉時(shí)，一般是按照20000個(gè)小時(shí)的使用壽命來(lái)設(shè)計(jì)的，所以看貨叉的使用小時(shí)數(shù)，就能知道這臺(tái)車(chē)目前所處在的一個(gè)使用周期，是剛使用準(zhǔn)新車(chē)階段，還是性能巔豐，還是處于使用末期快報(bào)廢的階段，從而判斷這個(gè)車(chē)的狀況。