空調(diào)高壓管及低壓管檢漏

氣泡檢漏法就是在被檢件內(nèi)充入一定壓力的示漏氣體，然后放到液體中，如果有漏孔存在，氣體就會通過漏孔進入周圍的液體形成氣泡，從而確定漏孔位置。同時根據(jù)充入氣體的壓力，氣泡形成的速率（每秒鐘形成的個數(shù)）、大?。馀葜睆剑?，結(jié)合氣體液體的性質(zhì)來大致估算漏孔的漏率。據(jù)悉，美國新能源部曾宣布推出用1900萬美元支持電動汽車電池實現(xiàn)極速充電的計劃，王朝陽團隊的技術(shù)在此計劃中勝出，被美國新能源部正式采用推廣。如果和螺桿真空泵廠家小編一樣有過修補車胎的經(jīng)歷，應(yīng)該就會發(fā)現(xiàn)這和以前找尋車內(nèi)胎漏氣點的方法是差不多的，只不過那時充入的是普通空氣，利用的就是常見的自來水，也不需要對漏氣程度進行量化。氣泡檢漏法方法簡單、直觀、經(jīng)濟，但因為需要往被檢件內(nèi)充入氣體，所以適用于能承受正壓的被檢件的氣密性檢驗。

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真空箱氦檢漏基本功能

操作者把工件放在真空箱內(nèi)，將工件接口與真空箱內(nèi)的快速接頭進行連接，在真空箱門關(guān)閉后，系統(tǒng)能全自動的完成大漏檢測、工件強度檢測、抽空、充氦、檢漏、回收整個過程，生產(chǎn)節(jié)拍快，檢漏精度高。工藝流程編輯A1：安裝工件-----關(guān)真空箱門-----真空箱抽真空，同時工件內(nèi)充高壓氮氣-----大漏及強度檢測；B1：若A1檢測不通過，則系統(tǒng)報警，大漏工件序號顯示-----檢測程序中止；B2：若A1檢測通過，放掉氮氣------對工件抽真空------真空箱內(nèi)的氦氣本底抑零-----工件內(nèi)充入氦氣-------真空模式，微漏檢測；C1：若B2檢測不通過，則系統(tǒng)報警-----循環(huán)檢，小漏工件序號顯示------檢測程序中止；C2：若B2檢測通過，真空箱內(nèi)充入大氣，同時工件內(nèi)氦氣回收-------真空箱開門，檢測完成。機械系統(tǒng)主要由以下四個單元構(gòu)成：真空箱單元、充氦氣回收單元、檢漏單元、清氦單元。

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真空檢漏技術(shù)

真空檢漏技術(shù)就是用適當?shù)姆椒ㄅ袛嗾婵障到y(tǒng)、容器或器件是否漏氣、確定漏孔位置及漏率大小的一門技術(shù)，相應(yīng)的儀器稱為檢漏儀。由離子源、分析器、收集器、冷陰極電離規(guī)組成的質(zhì)譜室和抽氣系統(tǒng)及電氣部分等組成。在真空系統(tǒng)、容器、器件制造過程中借助真空檢漏技術(shù)確定它們的真空氣密性、探查漏孔的位置，以便采取措施將漏孔封閉從而使系統(tǒng)、容器、器件中的真空狀態(tài)得以維持。

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