叉車在很多企業(yè)工廠都有廣泛使用率，隨著科技的進(jìn)步，倉儲物流作業(yè)的要求越來越高，國家政策支持綠色環(huán)保概念，叉車不斷涌現(xiàn)各種各樣迎合市場需求的叉車，主要叉車品類分為：搬運(yùn)車、堆高車、手動搬運(yùn)車、手動堆高車、電動堆高車、電動搬運(yùn)車、前移式叉車、內(nèi)燃叉車、電動叉車等等，對于企業(yè)如何選擇一個適合自己作業(yè)環(huán)境的叉車是一個重中之重的問題，就是選購合適的叉車。

開叉車要學(xué)會很容易，關(guān)鍵是要熟練，駕駛時(shí)要細(xì)心，大腦時(shí)刻要清醒，假如說有公司給你去開叉車，那你就要對你所裝卸的貨物負(fù)責(zé)人的，要是不夠熟練貨物掉了(有 的貨物不能摔，一摔就幾拾萬或者上百萬塊錢不見了，叉車把倉庫的東西損壞了、叉車的一些常見小問題你也要知道會處理等。下面蕪湖叉車租賃廠家小編給大家詳細(xì)介紹下。

1、只有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)并持有叉車駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車;

2、在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作;

3、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物;

4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速;

5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾;

6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛， 上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請勿進(jìn)行裝卸作業(yè);

7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙;

8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人;

9、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走;

10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具;

11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物;

12、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施;工作時(shí)應(yīng)盡量使門架后傾，并在蕞小范圍內(nèi)作前后傾;

13、加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火;

14、 離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機(jī)熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時(shí)，還須用墊塊墊住車輪。

1、叉車電池在充電時(shí)，尤其是接近氣化階段（Cassing  Condition）,電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

2、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液液位過高，則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。如果利用補(bǔ)充純水保持液位，則會使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。由于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。

3、電池在放電時(shí)，也會出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒有充電時(shí)強(qiáng)烈，但在大電流連續(xù)放電時(shí)，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。