修建扣件作為銜接腳手架的重要銜接部件，對腳手架的搭設及工程的完結有著重要的含義，假如再運用的過程中不留意銜接辦法，或是沒有依照規(guī)則來銜接，將形成嚴峻的結果，也是因小失大。

修建扣件之在抽樣檢測中，如有裂縫、變形或螺栓泛起滑絲的修建器件扣件禁止運用，以防運用這些不合格的修建器件扣件泛起施工毛病和事端，并且保管人員需求對修建器件修建扣件扣件的外觀質量進行檢測。

潤滑油中所含的化學雜質使修建扣件合金氧化而生成酸性物質，修建扣件合金腐蝕一般是區(qū)為潤滑油不純，引起修建扣件合金部分掉落，構成無規(guī)則的細小裂孔或小凹坑。

修建扣件存在著合金腐蝕、燒熔、疲憊點蝕、機械損害、穴蝕等幾種損壞的方式，表面層發(fā)作塑性變形和冷作硬化，滑動修建扣件在氣缸壓力沖擊載荷重復效果下，部分損失變形才能，逐漸構成紋并不斷擴展，然后跟著磨屑的掉落，受載表面層構成穴。

鋼管扣件修理便利。鋼管扣件的抗滑功能比較好的克服了鑄鐵扣件與鋼管呈點或線貼合的缺陷，可以有用的削減施工中呈現(xiàn)的失誤和安全事故。鋼管扣件抗變形才能強?，斾摽奂哂袑嵸|性特色和明顯前進，使扣件削減零件數(shù)，減低本錢，并且因是本身資料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度，故添加了抗拉強度，抗扭矩剛性大大提高，同傳統(tǒng)的對接扣件比較，更具安全，牢靠，鋼管扣件的結構強度大大優(yōu)于傳統(tǒng)的扣件。