按《建筑防火設計規(guī)范》第十二章規(guī)定了建筑承重結構體耐火要求作了規(guī)定，隧道結構中無論是水平頂部和垂直側墻都是承重結構體，都是必須對混凝土進行防火保護，對頂部來說有著熱沖浪熱量和對側墻受到熱輻射的熱量溫度是相同的。所以特別對側墻來講也是需要防火保護的，近幾年來有些城市隧道側墻什么措施都沒有，是不符合防火規(guī)范的。有的只做了一層不燃鋼板或一層不燃無機裝飾板，但也沒有提出規(guī)范所規(guī)定達到的耐火極限要求，也是不符合防火規(guī)范的。在GB28376-2012《隧道防火保護板》標準中，關于頂部水平安裝和垂直安裝板材的耐火試驗方法都作出了明確具體的規(guī)定。所以在設計時，可以在結構內襯部位從上到下全部用耐火板襯砌，然后在側墻處做一個不燃性的裝飾板；另外一種可以在頂部做耐火板襯砌，然后在側墻處做耐火裝飾板。設計時應遵循《建筑設計防火規(guī)范》第十二章要求和《隧道防火保護板》GB28376-2006標準要求來統(tǒng)籌考慮。




隧道防火板通常是指隧道混凝土結構進行防火保護的板材，目前國內采用頂部防火保護板材，種類很多，有玻鎂板、硅酸鈣板、硅酸鋁棉板、硅酸鋁陶瓷板、玻鎂陶粒板、無機纖維復合板、蛭石板等，但基本采用玻鎂板和硅酸鈣板。用A1級不燃的無機預涂板為基材，表面加以氟碳涂層，提供的防火絕熱保護層，使之在火災中免受燒損。表面采用耐酸、耐堿、耐濕、耐候的陶瓷無機顏料，板身涂層平整光滑，性能穩(wěn)定，具有良好的防潮能力，即使面對酸堿物質的侵蝕，涂層依然能夠完好無損，耐腐蝕耐易清潔。




早期的裝配式建筑外形比較呆板，千篇一律。后來人們在設計上做了改進，增加了靈活性和多樣性，使裝配式建筑不僅能夠成批建造，而且樣式豐富。美國有一種活動住宅，是比較先進的裝配式建筑，每個住宅單元就像是一輛大型的拖車，只要用特殊的汽車把它拉到現(xiàn)場，再由起重機吊裝到地板墊塊上和預埋好的水道、電源、電話系統(tǒng)相接，就能使用?；顒幼≌瑑炔坑信瘹?、浴室、廚房、餐廳、臥室等設施?；顒幼≌饶塥毘梢粋€單元，也能互相連接起來。

別看隧道裝飾板只不過是一張簡簡單單的板材，它但是能夠起到一個解決交通問題的重要關鍵部。但是，由于隧道一般都是處于地底下，相對于空氣流通的程度以及人員通行等等的問題，與地面比較起來還是有點困難。所以，在挑選隧道裝飾上的問題上，還是經常在相關的學術會上來進行討論的。從隧道的開發(fā)在一直到挑選無機預涂板，每一個過程走是有著很高的要求。

　　隧道裝飾板的表面層都有做了防眩光的相關處理，燈光在隧道內是漫反射，板材的反射率小于百分之八十，這樣的狀況下駕駛員在隧道內開車就能夠更好的看清楚路面，有用的防止到了由于眩光而導致的風險。隧道裝飾板的防火等級有必要為1級。