克服RV減速機(jī)振動(dòng)造成的影響

針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開(kāi)RV減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服RV減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了RV減速機(jī)滲漏問(wèn)題。

由于RV減速機(jī)的種類、規(guī)格和參數(shù)都特別的多，很多業(yè)內(nèi)人士都搞不清楚要如何正確的選型，所以使用方的選型出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致RV減速機(jī)損壞或者使用壽命很短，也是正常情況；還有一個(gè)非常重要的一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在的一些設(shè)備廠和使用廠家為了減少成本而把RV減速機(jī)的型號(hào)選小一個(gè)或者兩個(gè)規(guī)格，RV減速機(jī)型號(hào)小了價(jià)格也就下來(lái)了，這也是RV減速機(jī)常常要出問(wèn)題的一個(gè)主要原因。

減速機(jī)的噪音應(yīng)該如何降低

1、減速機(jī)原材料的選用齒輪用材料主要有鋼、鑄鐵、銅合金和非金屬資料等。原材料的選用準(zhǔn)則。耐磨性高，資料選用方面鑄鐵比鋼具有可加工性好。減振性好，噪聲低和成本低的優(yōu)點(diǎn)，但需考慮其強(qiáng)度需滿足使用要求。采用低碳合金鋼可以減輕噪聲和振動(dòng)，鋼的資料中。但在配對(duì)組合時(shí)，注意小齒輪的工作齒面硬度略高于大齒輪的工作齒面硬度?？梢钥紤]采用不同資料的大小齒輪相嚙合，滿足強(qiáng)度的情況下，也可以達(dá)到降噪的目的

　　2、減速機(jī)齒輪參數(shù)的選用當(dāng)中心距一定時(shí)，滿足彎曲疲勞強(qiáng)度的前提下。應(yīng)選用較多的齒數(shù)，這樣可以提高重合度，使傳動(dòng)平穩(wěn)，減小噪聲。綜合考慮強(qiáng)度方面的影響，采用較小壓力角可以使運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲減小，通常取標(biāo)準(zhǔn)值20°。應(yīng)優(yōu)先考慮采用斜齒輪，當(dāng)結(jié)構(gòu)允許時(shí)。與直齒輪相比其振動(dòng)和噪聲都有很大程度的降低。一般要求螺旋角在8℃~20℃之間選用，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能提高齒輪的精度等級(jí)，高精度等級(jí)齒輪比低精度等級(jí)齒輪發(fā)生的噪聲要小的多，用戶可以接受的經(jīng)濟(jì)能力下。

減速機(jī)裝配技術(shù)要求

減速機(jī)裝配技術(shù)要求 1、滾動(dòng)軸承在裝到軸上之前應(yīng)先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計(jì)算。力的傳遞應(yīng)通過(guò)滾動(dòng)軸承的內(nèi)環(huán)。裝配時(shí)將未打印的一面向支承面裝靠。 2、減速機(jī)裝配后進(jìn)行試車，試轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速應(yīng)接近減速機(jī)額定轉(zhuǎn)速，嚴(yán)禁在試車時(shí)的潤(rùn)滑油內(nèi)加人研磨劑和雜質(zhì)，齒面接觸率要達(dá)到規(guī)定的等級(jí)要求。 3、減速機(jī)合格后，由技術(shù)檢驗(yàn)部門(mén)打印并作出鑒定書(shū)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的減速機(jī)不能進(jìn)行機(jī)器裝配和人庫(kù)，成品包裝好的減速機(jī)要有鑒定書(shū)和安裝保養(yǎng)須知。