管道疏通清洗方案

1、溝槽開挖

溝槽開挖采用以機械開挖為主，溝槽開挖將采用單坡式放坡，挖土機挖至離設(shè)計標(biāo)高20cm時，混凝土樓板切割，采用人工清底，防止溝槽底受到浸泡。

2、立模澆筑混凝土基礎(chǔ)

根據(jù)道路中心線由技術(shù)員和施工員共同定出管位中心線后在兩側(cè)立模。木模要求立穩(wěn)、標(biāo)高準(zhǔn)確，設(shè)10cm碎石墊層，蕪湖混凝土切割，墊層要求基本平整。底板砼用平板震動器震動二次后，抹平拉毛，并且及時加蓋草袋養(yǎng)護(hù)。

3、安管、穩(wěn)筋

操作中應(yīng)當(dāng)輕輕放下，避免撞壞底板，混凝土切割公司，兩管連接的時候用卷揚機拉緊，管口平接調(diào)整管底標(biāo)高后，才能進(jìn)行下一接管的吊安。

4、閉水（污水管道要求）

等待窨井砌筑完畢，封頭保養(yǎng)好后，才能進(jìn)行。

先放水浸泡24小時后，目測無明顯滲漏就可以進(jìn)行閉水試驗了。

橋梁切割加固施工承載力評定方法有那些？

橋梁切割加固施工承載力評定方法

1基于病害調(diào)查的經(jīng)驗評定方法

此方法的主要依據(jù)是《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ 073--96)。在橋梁檢查的基礎(chǔ)上，通過對橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度和發(fā)展趨勢的調(diào)查，弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因，分析和評價既存缺陷及損傷對橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加固設(shè)計提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。這種方法要求現(xiàn)場檢查人員必須具有豐富的工程經(jīng)驗和知識。

2分析計算法

這一方法主要根據(jù)實測的材料性能、結(jié)構(gòu)幾何尺寸、支撐條件、外觀缺陷及通行荷載，按照橋梁結(jié)構(gòu)的計算理論來評定承蔽力，是一種定量了解暇橋承載力的方法，**混凝土切割，國內(nèi)外學(xué)者作了大量研究工作，許多地區(qū)都趨向于以”鑒定系數(shù)”來評價承載力。

隨著計算機技術(shù)特別是鋼筋混凝土有限元理論的發(fā)展。有限元計算法引起了各國學(xué)者的重視。編制有限元計算程序或采用通用的有限元分析軟件，用計算機模擬實際橋梁的荷載試驗，計算橋梁的實際承載力，評定步驟如下：①橋梁調(diào)查;②確定加載形式并劃分單元;③分級加載計算;④評定承載力。

進(jìn)行混凝土切割拆除要注意的問題：

1.上班前操作人員應(yīng)檢查機械各部連接件和傳動件有否松動或缺損、是否缺潤滑油、冷卻系統(tǒng)是否正常及有無泄露（鋸片冷卻水箱的水不應(yīng)少于0.15立方米）、各種部件動作是否靈活，全部合格后方準(zhǔn)施工。

2.鋸片部門應(yīng)裝防護(hù)罩。切割時，鋸片旋轉(zhuǎn)方向前后嚴(yán)禁站人。

3.新鋸片的齒形和露銳，要求齒條在鋸片圓分布，兩端面平整，露銳方法是用夾具把幾塊耐火磚夾緊，以很慢的速度（10~375px/分鐘）橫向進(jìn)給切割耐火磚，直至金剛石銳鋒為準(zhǔn)。

4.切割機的導(dǎo)線應(yīng)用絕緣橡皮纜。行車時注意隨機電纜，以防壓壞和拉斷。

5.切割時應(yīng)清除構(gòu)件頂部和兩邊雜物。

6.混凝土構(gòu)件未加緊不準(zhǔn)切割。

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