發(fā)動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節(jié)油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動機(jī)及配件，其他發(fā)動系統(tǒng)等汽車發(fā)動系統(tǒng)配件。飛輪齒圈長期使用會產(chǎn)生爛齒現(xiàn)象，嚴(yán)重的影響著我們的工作效率，那么改進(jìn)飛輪齒圈爛齒現(xiàn)象的方法有哪些。

青島卓啟機(jī)械配件現(xiàn)已通過ISO/TS 16949:2002 國際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，是濰柴動力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家，年產(chǎn)值3600萬元，技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量，深受各地用戶信賴。我公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國內(nèi)各發(fā)動機(jī)廠齒輪配套、各類國產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國 歐洲 東南亞國家和地區(qū)。1、在熱套時建議不要加熱時間過長，造成溫度過高，以免嚴(yán)重影響飛輪齒圈的硬度。

主要原因有：
1）汽車零部件是一個全球性的行業(yè)，中國供應(yīng)商提高國際化發(fā)展步伐意識是必然的，一些已初嘗國際采購成果的企業(yè)傳遞了相當(dāng)積極的信號；
2）中國零部件企業(yè)特別是配套市場的零部件供應(yīng)商，其競爭環(huán)境越來越殘酷，國際化將是差異化的主要出路之一；
3）經(jīng)過這幾年的快速成長，相關(guān)的配套廠商已達(dá)到10億以上的規(guī)模，具備了一定國際化拓展的經(jīng)濟(jì)實力；青島卓啟機(jī)械配件有限公司是專業(yè)從事汽車關(guān)鍵零部件的應(yīng)用研究、動力傳動理論驗證及其科研成果的轉(zhuǎn)化，是研發(fā)制造生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)飛輪、齒圈的專業(yè)企業(yè)，產(chǎn)品應(yīng)用于各種國產(chǎn)進(jìn)口汽車的發(fā)動機(jī)。
4）外資/合資企業(yè)也將加大出口力度，讓中國真正成為制造中心，從而形成良性循環(huán)。

青島卓啟機(jī)械配件有限公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國內(nèi)各發(fā)動機(jī)廠齒輪配套、各類國產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國 歐洲 東南亞國家和地區(qū)。

飛輪齒圈打齒的原因？

我們在日常生活中經(jīng)常會出現(xiàn)飛輪齒圈打齒的現(xiàn)象，會造成機(jī)器的摩擦增大，難以啟動，影響我們的生產(chǎn)生活，那么我們應(yīng)該怎樣避免飛輪齒圈打齒問題哪？要想了解這個問題，我們就必須要了解一下飛輪齒圈打齒的原因？

1.起動機(jī)自身原因：可能是我們所選用的起動機(jī)的自身無法和我們現(xiàn)在所使用的飛輪齒圈所融合，造成飛輪齒圈打齒；

2.飛輪齒圈打齒原因：可能是我們所選用的飛輪齒圈質(zhì)量不過關(guān)，不合格，或者我們選擇的飛輪齒圈的齒牙與起動機(jī)的大小不一致，太緊或太松，無法完全咬合，都是造成打齒的原因。

以上這兩種情況都可以造成飛輪齒圈打齒，希望大家可以在以后的生產(chǎn)生活中多多注意，小心，謹(jǐn)慎。