歐曼2019款國六渣土車滿足國六b排放標準

在動力匹配上，歐曼2019款國六渣土車滿足國六b排放標準，既有全球動力解決方案提供者福田康明斯X系列發(fā)動機，又有口碑傳承的經(jīng)典濰柴動力；并匹配全新法士特X系列變速箱，動力組合可謂經(jīng)典。在車橋方面，歐曼2019款國六渣土車采用16T雙級減速奔馳橋，承載性能更強；且后橋采用全新防水技術，解決車輛涉水后后橋進水問題，工況適應性強。同時，前板簧加強，后橋板簧升級為14片高強度鋼材加厚板簧，車輛整體承載性能增加；車架方面，865行業(yè)寬車架設計，至強承載，整體使用壽命增加，車輛可靠性大幅提升。

歐曼GTL8×4智能渣土車

歐曼GTL 8×4智能渣土車還根據(jù)國內(nèi)渣土車用戶作業(yè)工況，針對其動力性、承載性、可靠性以及環(huán)境適應性進行優(yōu)化，就算在路況、工況較差的環(huán)境中行駛，也能發(fā)揮出良好的車輛性能與裝載能力，“滿載31噸的情況下，車輛能在工地跑10~30 km/h，公路跑70~90 km/h?！睆姶蟮能囕v性能，離不開產(chǎn)品的動力匹配。通過資料顯示，該車型搭載410馬力福田康明斯X12系列發(fā)動機，扭矩達2100N·m，與之匹配的是法士特X系列12擋手動變速箱與16T雙級減速奔馳橋，三者形成歐曼獨有的“超級動力鏈”，既有性能保障，又有口碑傳承。

國六版歐曼GTL自卸車

國六版歐曼GTL自卸車進一步提高對各種惡劣環(huán)境的適應能力，不僅采用較寬的車架設計，還通過加厚后橋板簧，應用全新防水技術，來提升車輛可靠性、承載性，避免后橋進水。因此，在渣土運輸常見的二級以下公路以及非公路地區(qū)，例如工地、礦區(qū)、山區(qū)等地形，車輛能夠具備更好的通過性與運載能力。較寬的底盤車架也為國六版歐曼GTL自卸車帶來更為舒適、穩(wěn)定的駕乘體驗，搭配四點懸浮的駕駛室設計，能夠有效降低復雜路況所帶來的的顛簸感。

福田歐曼GTL車型采用渣土清運車輛

福田歐曼GTL車型采用渣土清運車輛主打的青草綠色涂裝，車頂帶有這類車型強制加裝的“建筑垃圾運輸”燈箱，大尺寸的遮陽罩提高駕駛的舒適度。兩側的一體式反光鏡，產(chǎn)生的實用和美觀效果。GTL中網(wǎng)帶有鍍鉻便條，中間鑲嵌福田車標更顯大氣。這款車型采用了通過性更強的高位工程版保險杠，兩側的一體式大燈采用緊湊方正造型設計。近光燈透鏡提升日常城市短距離行駛的安全性，下層副保險杠采用低位防鉆入設計，提升日常行車的安全性。