擋渣塞投放車布置在轉(zhuǎn)爐爐后操作平臺(tái)上?？紤]到國(guó)內(nèi)現(xiàn)有轉(zhuǎn)爐爐后平面尺寸較小的情況，以及為不同容量轉(zhuǎn)爐的適應(yīng)性，我公司在研制設(shè)備的規(guī)格上即已作出周密的考慮。我廠在經(jīng)過(guò)多年的轉(zhuǎn)爐擋渣經(jīng)驗(yàn)中逐漸優(yōu)化改進(jìn)擋渣車設(shè)備成為目前穩(wěn)定、成熟產(chǎn)品根據(jù)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)爐煉鋼情況可適用于從15T到500T級(jí)的轉(zhuǎn)爐中投入使用。 轉(zhuǎn)爐擋渣車的工作原理 轉(zhuǎn)爐出鋼過(guò)程中減少下渣量是改善鋼水質(zhì)量的一個(gè)重要方面。少渣或擋渣出鋼是生產(chǎn)純凈鋼的必要手段之一。其目的是有利于準(zhǔn)確控制鋼水成分，有效地減少鋼水回磷，提高合金元素吸收率，減少合金消耗。有利于降低鋼中夾雜物含量，提高鋼包精煉效果，還有利于降低對(duì)鋼包耐火材料蝕損，延長(zhǎng)鋼包的使用壽命。同時(shí)也提高了轉(zhuǎn)爐出鋼口的壽命。

使用方法：

1）擋渣塞投放位置必須，確保導(dǎo)向桿順利進(jìn)入出鋼口，因此每次轉(zhuǎn)爐做新出鋼口后都要重新定位，即在空爐狀態(tài)下，裝1個(gè)擋渣塞（可使用1支擋渣桿代替），模擬一次擋渣，保證擋渣桿從出鋼口正中心順利穿過(guò)，掉到爐坑，即視位定位成功，如果不行．可通過(guò)調(diào)節(jié)移動(dòng)小車行程或?qū)к壛合陆到嵌戎匦露ㄎ弧?/p>

2）保證擋渣塞質(zhì)量，不僅要求材質(zhì)比重合適，而且導(dǎo)向桿與擋渣塞塞體之間的縫隙必須用耐火泥填實(shí)烘干。否則當(dāng)擋渣塞在鋼液中時(shí)間稍長(zhǎng)時(shí)鋼水會(huì)將導(dǎo)向桿內(nèi)部的鋼筋熔化。導(dǎo)向桿折斷失去導(dǎo)向作用，擋渣塞塞體不能準(zhǔn)確坐至出鋼口，造成擋渣失敗。

3）投放擋渣塞的時(shí)機(jī)必須把握好，過(guò)早也會(huì)出現(xiàn)擋渣塞熔化現(xiàn)象，過(guò)晚會(huì)導(dǎo)致提前下渣，都將影響擋渣效果。

4）保持擋渣塞夾緊裝置潔凈不粘鋼，否則會(huì)導(dǎo)致?lián)踉麏A持出現(xiàn)故障。造成擋渣失敗。

電氣裝置

電氣裝置包括控制柜、操作臺(tái)。電控功能滿足自動(dòng)及手動(dòng)的全部要求及設(shè)備之間的聯(lián)鎖要求。

能源介質(zhì)

電源、氣源的供應(yīng)電纜、軟管合用一套吊軌滑輪式裝置。

——電源為380V交流電源，總功率約為7.5kw

——轉(zhuǎn)爐煉鋼計(jì)算機(jī)向擋渣車傳送傾動(dòng)角度信號(hào)。

壓縮空氣

在交接點(diǎn)的壓縮空氣壓力　　　　 ——5bar

轉(zhuǎn)爐的每個(gè)冶煉周期壓縮空氣耗量 ——15m3