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主動柔性防護網(wǎng)，主要材質(zhì)是鋼絲繩網(wǎng)，加上固定系統(tǒng)、減壓環(huán)、鋼柱，四部分共同構(gòu)成。主動柔性防護網(wǎng)高柔性和高強度使其在防治地質(zhì)災害時發(fā)揮了作用。隨著、水利、鐵路、公路等基礎(chǔ)工程的不斷興起，伴隨著大量的施工開挖、棄渣棄土等，是許多山體有了創(chuàng)傷。7~5m有表面化的生土增強功效，喬木根系的錨固功效可影響到地下更深的巖土層。主動柔性防護網(wǎng)為了維護山體坡面的安全與穩(wěn)定，用山體坡面掛網(wǎng)進行防護是有效措施之一。主動柔性防護網(wǎng)由于山體邊坡主要是由土質(zhì)和巖質(zhì)所構(gòu)成，對其穩(wěn)定性分析應該進行區(qū)別對待。

主動防護網(wǎng)安裝

5.2.6在離地面2m以上的高空及陡坡作業(yè)，未拴安全繩，戴安全帽，穿帶釘或易溜滑的鞋，安排患有人員進行高空作業(yè)，造成人身傷害。

5.2.7腳手架未按規(guī)定搭設(shè)，搭設(shè)不牢固，未安排專人負責經(jīng)常檢查整修腳手架，作業(yè)時未確認機具、設(shè)施和用品完好，造成人身傷害。

5.2.8搬運重、大、長物時未專人指揮，造成人身傷害風險。

5.2.9特種設(shè)備操作安排未經(jīng)培訓考試取得證書人員，造成行車事故及人身傷害。

5.2.10各種機具使用未制定切合實際的安全操作規(guī)程，機械使用未嚴格執(zhí)行專人專機，機具設(shè)備帶病或超負荷運轉(zhuǎn)，安全防護裝置不良，造成行車事故及人身傷害。

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GPS2主動防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定對策：一般采用GPS2主動防護網(wǎng)中主動網(wǎng)與被動網(wǎng)相結(jié)合的方式進行初期控制，對于隧道等高危路段必要時應輔助土石墻進行防護，長久防護還應在GPS2主動防護網(wǎng)的基礎(chǔ)上進行山體綠化。GPS2主動防護性：系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

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   絞索網(wǎng)是由高強度鋼絞線螺旋網(wǎng)片，預應力鋼筋錨桿，專用錨墊板組成，預應力錨桿要用專用的錨墊板緊固，優(yōu)于目前所有的柔性邊坡防護網(wǎng)，絞索網(wǎng)的防護系統(tǒng)使用范圍：土質(zhì)邊坡和巖石邊坡整體穩(wěn)定固，各類孤石危巖固，也可結(jié)合深層錨固措施進行滑移法理。柔性攔石防護網(wǎng)處治措施應針對引起滑坡的主導因素進行制定，原則上應一次，不留后患。充分利用柔性材料的柔性以及防沖擊能力,適應各類坡面地質(zhì)災害防護。邊坡防護網(wǎng)產(chǎn)品針對不同的環(huán)境、地質(zhì)條件和防護要求，形成了不同類型的系列化防護產(chǎn)品；并對產(chǎn)品構(gòu)件進行標準化裝備，使產(chǎn)品配件無需現(xiàn)場工，習慣工廠化出產(chǎn)趨勢。根據(jù)用途不同其菱形網(wǎng)孔邊長一般為300,250,200,150,120,100mm。結(jié)構(gòu):前兩種采用鋼絲繩錨和/支撐繩固定,后用鋼條和/或鋼絲繩錨固定,特殊的錨墊和必要的邊緣支撐繩固定。掛網(wǎng)及網(wǎng)片、鋼結(jié)構(gòu)固定成品網(wǎng)片直接采用8t吊吊運到紙規(guī)定的位置，并利用網(wǎng)片上環(huán)孔等固定在鋼結(jié)構(gòu)上。因此，柔性防護網(wǎng)的建設(shè)是十分困難的。主動山坡防護網(wǎng)制造流程主動山坡防護網(wǎng)，工程護坡有坡面防護和支擋構(gòu)造防護兩類。