軸頭磨損原因

軸頭磨損現(xiàn)象是工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理中急需解決的設(shè)備問題之一。軸頭磨損主要表現(xiàn)在軸承位磨損、鍵槽滾鍵、鍵槽部位軸磨損、軸封部位劃傷、磨損等，軸頭磨損一旦出現(xiàn)，將嚴(yán)重影響軸的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

軸頭磨損的原因：

軸頭出現(xiàn)磨損的原因有很多，磨損的表現(xiàn)形式主要分為粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等，金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無法復(fù)原），抗沖擊性能較差，抗勞性能差，所以容易造成軸頭磨損。

破碎機(jī)偏心軸故障如何處理

破碎機(jī)偏心軸故障如何處理：

1、改變飛輪端密封套與錐套螺紋旋向

因?yàn)槁菁y為右旋時(shí)，密封套向皮帶輪端移動(dòng)，皮帶輪端的錐套不會(huì)松動(dòng)，所以皮帶輪端螺紋旋向不需要改變，把飛輪端密封套及錐套螺紋由右旋改為左旋以后，在偏心軸逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于慣性力的作用，密封套向飛輪方向移動(dòng)而頂緊飛輪，反過來將飛輪端錐套牢固頂緊在偏心軸上，使錐套在偏心軸上不產(chǎn)生松動(dòng)。

2、修復(fù)偏心軸與錐套配合面

增加接觸面積，對(duì)磨損的偏心軸和錐套用電焊進(jìn)行堆焊，在粗車和精車后，對(duì)配合面進(jìn)行硏磨，研磨的方法是：把修復(fù)好的錐套放到偏心軸配合面上進(jìn)行，用400目的金剛砂做研磨介質(zhì)，一次研磨0.5h，把金剛砂清除干凈，涂上油印進(jìn)行校驗(yàn)，如不合格，用前述方法再研磨，直到符合要求為止。

3、修復(fù)磨損的飛輪端面

由于飛輪與密封套接觸端面磨損100mm，所以在飛輪一邊鑲了一個(gè)100mm長的短套。如圖2所示，以保持飛輪在偏心軸上的位置不變。如想了解更多軸頭磨損修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎致電瑞泰機(jī)械進(jìn)行咨詢，我們將會(huì)竭誠為您解答與服務(wù)。

軸頭磨損修復(fù)

裝有側(cè)板或軸向浮動(dòng)的軸套磨損、劃傷和溝痕時(shí)，可將損傷的表面進(jìn)行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側(cè)板表面上輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行拋光。

叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構(gòu)造上可用換位法進(jìn)行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復(fù)其工作能力。

不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復(fù)。

當(dāng)齒輪因端面磨損而進(jìn)行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當(dāng)厚度。如想了解更多軸頭磨損修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎致電瑞泰機(jī)械進(jìn)行咨詢，我們將會(huì)竭誠為您解答與服務(wù)。