用戶拿快遞是免費的不代表快遞公司存放在這些自營的快遞驛站也是免費的。一般來說，快遞驛站會享受著淘寶網(wǎng)的補貼，具體就是存放一個包裹就會有0.6元的補貼。但是這并不是統(tǒng)一的，具體也要看包裹數(shù)量的，如果一個區(qū)域包裹數(shù)量較多，相對來說補貼自然就會少一點。這樣算下來的話，假如一個區(qū)域的驛站每天存放件是200個包裹，一天的補貼費用就有120元了，這筆收入也不少。了。

快遞已成為人們?nèi)粘Ｉ铍x不開的一部分，也是商業(yè)服務重要的基礎設施，躋身新經(jīng)濟的代表產(chǎn)業(yè)之一。2019年，我國快遞業(yè)務量超635億件，已經(jīng)是10年前的27倍。但快遞行業(yè)在高速發(fā)展的同時，也面臨著巨大的末端壓力。一邊是不斷攀升的快遞派送量，另一邊是辛苦奔波但人手短缺的快遞小哥，曾經(jīng)的挨家挨戶難以完全保障，快遞100米難題亟待。蜂巢驛站的建立保證了快遞的收送問題。

目前在各類代收模式中，成體系和規(guī)模的主要是店面代收和自提柜代收。就消費者接受程度而言，70%社區(qū)消費者認可代收模式提高了快遞流轉效率，該模式的使用滲透達到7成以上。目前用戶社區(qū)平均可選代收點有2個，小區(qū)代收方式平均2.1種，小區(qū)代收點2.5個，高于平均社區(qū)對應數(shù)值。《報告》預計，未來將有7成消費者愿意使用代收服務，并且75%的消費者認為用了代收服務后整體收件體驗將更好。

不僅如此，蜂巢驛站還要求新站點在服務前必須征求消費者許可，站點設立前，須通過直接溝通、語音電話等方式獲得用戶同意。為解決快遞員未經(jīng)允許把包裹放在代收點的行業(yè)問題，今年9月中旬，蜂巢驛站宣布將推出“知心選”功能?！爸倪x”是蜂巢驛站在陸續(xù)展開推廣的新功能，當消費者的包裹由商家發(fā)貨后，在快遞員派送之前，消費者可在“查看物流”頁，自主選擇是由驛站免費暫存保管，還是送貨上門，確保用戶對于包裹位置的知情權。目前，這一功能正在部分地區(qū)測試，未來將在各地陸續(xù)推廣。