2020年正值福田汽車“三年行動計劃”的收官之年

　　早在研發(fā)之初，福田汽車即錨定用戶痛點，引進基于“場景 區(qū)域 工況”的產品開發(fā)和驗證體系，制定完善的產品價值解決方案；營銷層面，福田汽車積極推進互聯(lián)網營銷模式，為搭建數(shù)字化營銷體系做出系統(tǒng)性規(guī)劃和行動部署；服務層面，福田汽車發(fā)布預見戰(zhàn)略規(guī)劃并推出福田“遠程智能醫(yī)生”，由傳統(tǒng)服務向主動服務、智能服務、遠程服務升級轉型。

　　銷量是結果，亦是新的開始。2020年正值福田汽車“三年行動計劃”的收官之年，福田汽車以品質與擔當，贏得市場的五星“買入評級”，可以預見的是，一路的福田汽車必將厚積薄發(fā)，不斷為行業(yè)帶來新的驚喜。

福田汽車構建中國商用車場景化生態(tài)圈

　　伴隨著福田汽車場景化戰(zhàn)略2.0的開啟，福田汽車所構建的中國商用車場景化生態(tài)圈愈加完善，也將更加美好的城市新生活。

　　從成立之時“造福億萬百姓”的熱忱初心，到去年發(fā)布“成就客戶價值，創(chuàng)建奮斗者家園”的企業(yè)使命，再到如今“讓西北人民用上首都智造的好卡車”的樸素愿望，福田汽車始終在踐行作為中國商用車的使命和擔當，為中國的汽車強國夢貢獻力量。

呼市商用車市場之“寒”有兩重含義

市場飛雪正寒正待迎春開

　　在全國商用車經營不景氣的背景之下，位于我國北部的內蒙古自治區(qū)呼和浩特市也以嚴寒來呼應整體遇冷的市場。呼市商用車市場之“寒”有兩重含義，一是整體市場氛圍消沉，銷量持續(xù)徘徊；二是當?shù)貒氖袌鎏幵谂嘤^程中。

在形勢不容樂觀的呼市輕卡市場，福田輕型商用車推出的奧鈴國四、國五輕卡產品搶先立足，圖雅諾商務大VAN屬意城市物流運輸領域。雖然對于國四來說“春天的道路依然充滿泥濘”，但福田奧鈴已經行走在路上，希望為呼市以及更多的城市助力藍天白云的春天。

福田奧鈴大篷車巡展車隊

　　福田奧鈴大篷車巡展車隊，進駐元福城物流園、美通物流園、國通物流園進行大篷車巡展，并于4月10日在超然奧鈴4S店舉辦國四輕卡品鑒會。大篷車巡展與品鑒會活動通過精彩紛呈的節(jié)目表演和現(xiàn)場形式多樣的互動，積極傳播綠色物流理念，大力推廣綠色環(huán)保國四輕卡。通過活動客戶可以親身體驗奧鈴國四輕卡和福田商務汽車，當天現(xiàn)場實現(xiàn)成交近30臺。