不同場景下景觀橋梁護(hù)欄的外觀設(shè)計(jì)

如現(xiàn)代化大型橋梁的美學(xué)特征是簡練明快、纖細(xì)輕盈、接連流通,景觀橋梁護(hù)欄外型也應(yīng)相對簡練明快,并能添加接連流通的韻律感,避免凌亂、怪形或歪曲而分散高速行駛中駕駛員的留意力,構(gòu)成不安全要素。,日本沖繩瀨底大橋,其景觀橋梁護(hù)欄、望柱、燈柱均選用了鋁合金資料,簡練亮光,與橋型相和諧,接連流通,勢道感十分強(qiáng)。1、親和力：景觀橋梁護(hù)欄也講究親和力，在于景觀橋梁護(hù)欄的美化，可能會對行人或者車輛碰撞情況，避免對人體造成傷害。

相反,城市人行橋或旅游區(qū)底橋梁是大家常常駐足欣賞的當(dāng)?shù)?則應(yīng)精心規(guī)劃添加情味感,別的,景觀橋梁護(hù)欄如斜拉橋的斜拉索與直立主塔構(gòu)成傘狀輪廓, 景觀橋梁護(hù)欄通常選用加通景觀橋梁護(hù)欄扶手的簡練形狀為好,顯得輕捷平穩(wěn),可添加斜拉橋的均衡感;梁橋則以水平、爽直為基調(diào), 景觀橋梁護(hù)欄外型適當(dāng)多元化,以改動曩昔單調(diào)的景象。景觀橋梁護(hù)欄立柱是固定于建筑結(jié)構(gòu)上，用于支承扶手及固定玻璃板、金屬板、鋼桿、鋼索或金屬網(wǎng)的豎向構(gòu)件，是護(hù)欄的主要承受荷載構(gòu)件。

景觀橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則

1、各等級公路橋梁必須設(shè)置景觀橋梁護(hù)欄。

2、高速公路、作為次要干線的一級公路橋梁必須設(shè)置中.央分隔帶護(hù)欄，作為主要集散應(yīng)用的一級公路橋梁應(yīng)設(shè)置中.央分隔帶護(hù)欄。

3、設(shè)計(jì)速度小于或者等于60km/h的公路橋梁設(shè)置人行車道時(shí)，可通過路緣石將人行道(自行車道)進(jìn)行分離；設(shè)計(jì)速度大于60km/h的公路橋梁設(shè)置人行道(自行車道)時(shí)，應(yīng)通過景觀橋梁護(hù)欄欄進(jìn)行隔離。

景觀橋梁護(hù)欄的警示和美化功能

景觀橋梁護(hù)欄的警示功能：橋梁通過安裝景觀橋梁護(hù)欄使景觀橋梁護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

景觀橋梁護(hù)欄的美化功能：橋梁通過景觀橋梁護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)，起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。

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