據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)發(fā)布的報(bào)告顯示，截至2008年，美國(guó)擁有托盤(pán)約22億個(gè)，日本有8億個(gè)，我國(guó)大約有2億個(gè)左右，但增長(zhǎng)迅速，估計(jì)到2015年將達(dá)到20億左右。但其中絕大部分是木質(zhì)托盤(pán)，可循環(huán)利用的塑料托盤(pán)僅占8%，而一棵成材大樹(shù)只能制造6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，對(duì)環(huán)保事業(yè)壓力很大。如果建立托盤(pán)共用系統(tǒng)，促進(jìn)可循環(huán)利用的塑料托盤(pán)在企業(yè)間流通，減少一次性木質(zhì)托盤(pán)的使用數(shù)量。既能節(jié)約森林資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，也能降低整個(gè)國(guó)家的物流運(yùn)行成本。

輪式托盤(pán)。輪式托盤(pán)與柱式托盤(pán)和箱式托盤(pán)相比，多了下部的小型輪子。因而，輪式托盤(pán)顯示出能短距離移動(dòng)、自行搬運(yùn)或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢(shì)，用途廣泛，適用性強(qiáng)。特種托盤(pán)。由于托盤(pán)作業(yè)、安全穩(wěn)定，尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，突出利用托盤(pán)的重要性，所以各國(guó)紛紛研制了多種多樣的托盤(pán)，這里僅舉幾個(gè)例子。①平板玻璃集裝托盤(pán)。也稱平板玻璃集裝架，分許多種類(lèi)。有L型單面裝放平板玻璃單面進(jìn)叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進(jìn)叉式，還有吊叉結(jié)合式和框架式等。運(yùn)輸過(guò)程中托盤(pán)起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盤(pán)上，并且玻璃還要順著車(chē)輛的前進(jìn)方向，以保持托盤(pán)和玻璃的穩(wěn)固。

叉車(chē)或手動(dòng)液壓車(chē)作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向托盤(pán)叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤(pán)內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤(pán)后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤(pán)側(cè)面以免造成托盤(pán)破碎、裂紋。5、托盤(pán)上貨架時(shí)，必須采用貨架型托盤(pán)。承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)禁超載使用。托盤(pán)承載貨物的固定方式托盤(pán)承載貨物的固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。托盤(pán)承載貨物的防護(hù)與加固 托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)輸要求的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由木質(zhì)、塑料、金屬等材料制成。

高密度合成板托盤(pán)是用各類(lèi)廢棄物經(jīng)高溫高壓壓制而成，避免了傳統(tǒng)木托盤(pán)的木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、耐濕性能差等缺點(diǎn)，具有高抗壓、重承載、低成本的優(yōu)點(diǎn)。適合各類(lèi)貨物的運(yùn)輸，尤其是重貨的成批運(yùn)輸，是替代木托盤(pán)的上佳選擇。木屑板托盤(pán)價(jià)廉實(shí)用，無(wú)蟲(chóng)蛀，無(wú)結(jié)疤，無(wú)色差，也是木托盤(pán)的良好替代品。塑料托盤(pán)在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)普遍使用，其未來(lái)的發(fā)展?jié)摿薮?，這種托盤(pán)雖然一次性投入成本比較大，但具有強(qiáng)度大、可回收、使用壽命長(zhǎng)（可用6~7年）等優(yōu)點(diǎn)。塑木托盤(pán)是由回收再生聚烯烴和木質(zhì)纖維經(jīng)高溫、高壓、熱擠形成型材后組裝而成。它具有許多優(yōu)異的性能：出口免熏蒸；耐腐蝕、防變形、可水洗、易清潔；可多次周轉(zhuǎn)；好；可完全回收，產(chǎn)品綠色環(huán)保等。