內胎墊帶使用注意事項

1，內胎墊帶充氣壓力應符合標準。

2，內胎墊帶未裝入外胎時，如需充氣檢驗是否漏氣時，充氣內胎斷面直徑切勿超過120%。切勿充氣過足，否則造成內胎大肚皮以至報廢。

3，內胎墊帶嚴禁和油污及酸性或堿性滑雪物品接觸。車輛停放時，不要靠近熱源，應避免潮濕和日光暴曬。

4，后輪墊帶，先確認內胎墊帶的規(guī)格與外胎是否相符，在把內胎裝進外胎里時，請先仔細檢查外胎里是否有沙粒，輪胎墊帶，外胎是否有裂痕或其他不良因素；在把內.外胎裝上鋼圈前，先確定鋼圈上沒有不良因素，沒有變形，沒有雜物。

5，在鋼圈上裝好內外胎并給內胎打氣時，墊帶廠家，確定做到：氣門嘴被正確的鎖在輪圈上，內胎不被夾在外胎和鋼圈之間。

6，充氣時按照廠家的建議充氣壓力（標在外胎的胎側上）充氣。避免充氣太大貨太少，氣壓太大時會導致氣門嘴與內胎脫離，造成事故；氣壓太小時行駛會促使胎側屈繞集中，造成外胎簾線折斷外胎兩側產(chǎn)生裂紋。

7，發(fā)現(xiàn)外胎唄刺傷或戳破時，應及時修補后再使用，避免雨水沙泥滲入引起簾布層脫層或沙粒戳破內胎

8，載重高壓胎，必須加以襯帶以保護內胎。

輪胎內部墊帶的作用

在輪胎內部固定內襯以減輕空氣泄漏?？諝庾匀粡娜魏屋喬バ孤瑲鈮航档?，滾動阻力增加，對燃料效率產(chǎn)生不利影響。大大減少了輪胎泄漏。?這些類型的摩托車襯帶的老化過程涉及不可逆的化學過程，并且它們很容易由于較高的環(huán)境溫度而劣化。另外，墊帶的厚度只有傳統(tǒng)內胎的五分之一，可以更好地緩解輪胎泄漏，有助于使輪胎更輕。因此，評估不僅包括通過保持低滾動阻力和更輕重量來提高燃料效率的方面，而且還包括節(jié)省材料資源。

車輪墊帶通常裝配在哪里？

裝配在鋼圈和內胎之間的車輪墊帶，可有效防止穿刺，防止條幅刺穿內胎，增加輪胎壓力，降低輪胎阻力。

車輪墊帶的特征：

由柔韌性好的PVC制成，環(huán)保無毒；

噴嘴部分采用先進的熱焊工藝，不易脫落；

可以輕松防止95％的騎行穿刺！

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墊帶外表面有一條中心線，作安裝時的對正線。中心線上還有一個孔洞，供內胎氣門嘴穿出。墊帶對膠料的物理機械性能要求不高，但應有良好的耐老化性能。有一定形狀斷面的環(huán)形橡膠帶。再生膠在運輸與停放過程中容易受潮，這是由于再生膠內部分子結構疏松造成的后果。上面有一個圓孔可以讓內胎氣門嘴穿過。套在輪輞上用以保護內胎不受輪輞和外胎胎圈的磨損。鋼圈不合適墊帶也會壞負荷太大會導致墊帶的破損。輪胎墊皮不平整，把墊皮靠著內胎面，四周磨成斜坡。與外胎沒有臺階.