鍋爐翅片管換熱器廠家在動力、化工、石油化工、制冷工程中應用非常廣泛,是當前使用較多的換熱器之一。因此,分析和研究翅片管換熱器的特性,不僅有很重要的現實意義,而且對當前的節(jié)能減排有重要的推動作用。 影響翅片管換熱器性能的參數主要包括翅片間距、管排數、翅片厚度、管徑、翅片材料、管內介質溫度、流量、干濕球溫度、流速和換熱器傾斜角度等方面。目前,由國內外大量的研究資料可以看出,對換熱器的傾斜角度以及進風條件對其換熱及壓降的影響的研究比較少,多集中在翅片管換熱器本身的結構參數上。

對照實驗驗證模擬結果的可靠性,針對空氣側的流場和溫度場的特點,分析了影響開縫翅片管傳熱及流阻特能的重要因素,從而提出相應的結構優(yōu)化方案,這對工程設計具有重要的意義。主要研究內容和所取得的成果如下：1、建立了平直翅片管換熱器流動與傳熱的數值模型,主要比較翅片在開孔、帶凸起的窄條等不同結構下翅片間空氣的流場和溫度場的分布特點,同時結合場協同原理,分析開縫翅片管換熱器的強化傳熱機理。2、采用控制變量的方法單獨研究了入口速度、幾何結構參數—翅片間距、翅片厚度、開縫高度、管間距、翅片厚度等因素對雙向開縫翅片管換熱器傳熱及流阻性能的影響規(guī)律,從而為雙向開縫翅片管換熱器的優(yōu)化設計提供指導。

翅片管事一種帶肋的壁面，在動力、化工等工業(yè)中有廣泛的應用，許多螺旋形換熱面或螺紋管也都可以看做是翅片管。他對擴展換熱面積和促進湍流有顯著作用，無論對單相對流換熱還是相變對流換熱都具有很大的作用。翅片管換熱器的結構與一般管殼式換熱器基本相同。只是用翅片管代替了光管作為傳熱面，由于傳熱加強、結垢緊湊，故可以做成緊湊式換熱器，板式換熱器等。翅片管換熱器也經常用于加熱或冷卻管外氣體，而在管內通以蒸汽或水，例如空冷器、鍋爐省煤器、暖氣片等。

輕巧 原因為緊湊且多為鋁合金制造，現在鋼制，銅制，復合材料等的也已經批量生產 。

適應性強 翅片管換熱器可適用于：氣－氣、氣－液、液－液、各種流體之間的換熱以及發(fā)生集態(tài)變化的相變換熱。通過流道的布置和組合能夠適應：逆流、錯流、多股流、多程流等不同的換熱工況。通過單元間串聯、并聯、串并聯的組合可以滿足大型設備的換熱需要。工業(yè)上可以定型、批量生產以降低成本，通過積木式組合擴大互換性。

翅片管的結構

有縱向和徑向兩類翅片，其他類型都是這兩類的變形，例如大螺旋角翅片管、螺紋管等，前者接近縱向，后者接近橫向。肋片可在管內、管外或者內外兼有。肋片管按制造方法不同可分為整體翅片、焊接翅片和機械連接翅片。

整體翅片由鑄造、機械加工或軋制而成，肋片與管子一體，無接觸熱阻，強度高，耐熱震和機械震動，因而傳熱、機械和熱膨脹等性能較好，但制造成本提高，對低翅片比較適用；焊接翅片用釬焊或弧焊等工藝制造，現在焊接技術可適不同材料的翅片與母體管連接在一起并將其扭彎成各種形狀。焊接翅片管由于制造簡易、經濟且具有較好的傳熱性能和機械性能，已在工業(yè)上廣為應用。

焊接肋片主要問題是焊接工藝質量、焊縫中殘渣**傳熱甚至引起斷裂，高頻焊常被采用，**較好；機械連接翅片管通常繞片式、鑲嵌式、熱套或脹接式三種類型。機械連接翅片管的優(yōu)點是經濟、肋片和管子材料可任意組合，翅化比可大到30，其缺點是接觸熱阻可能因膨脹不均勻引起松動而加大，故繞片式的工作溫度多不超過200-250℃，鑲嵌式耐熱性能較好，常用于250-350℃的場合，但是制造費高，強度較低。

翅片管的材料范圍很廣，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、錫及銅合金、鈦、蒙乃爾合金等，有時還采用雙金屬翅片以節(jié)約貴重金屬，同時又能適應耐腐蝕性等工藝要求。

翅片管換熱器中管束兩端沒有翅片且外徑較大，故與光管一樣可與管板焊接或脹接，必要時也可裝設折流板，裝折流板處應制成沒有翅片的平直段。由于翅片管應用廣、材料和制造多發(fā)多樣，工業(yè)發(fā)達國家都已標準化、系列化，并有專門的研究機構和制造廠。