透水混凝土施工方案和硬質(zhì)路面的差別究竟有多大？

透水混凝土施工方案和硬質(zhì)路面的差別究竟有多大？

雨量較大，但該條道路兩側(cè)人行道只是表面上有點(diǎn)濕，雨水到地面后很快就會(huì)滲下去，走上去的感覺(jué)與不下雨時(shí)根本沒(méi)區(qū)別，所以彩色透水混凝土道路上沒(méi)有一處積水。

根據(jù)人士介紹：透水性路面可以減少水浸街、緩解城市熱島效應(yīng)，更利于城市的生態(tài)建設(shè)，同時(shí)也可大幅度降低排水系統(tǒng)構(gòu)建成本，降低水廠處理污水的負(fù)荷。根據(jù)一項(xiàng)測(cè)試，雨天，透水混凝土施工方案只有10%雨水會(huì)形成徑流，其余90%全滲透到地下。

建立城市建設(shè)生態(tài)理念，多管齊下推廣“透水”路面

雖然采用透水混凝土施工方案能有效改善城市生態(tài)，但國(guó)家相關(guān)部門(mén)曾出臺(tái)政策推廣應(yīng)用透水設(shè)施，但因缺乏硬性規(guī)定，實(shí)施效果并不理想。他介紹，考慮建設(shè)成本、施工周期等因素，施工方往往有意無(wú)意忽略道路透水問(wèn)題。

據(jù)了解，透水道路的成本確實(shí)高出普通路面1倍，但隨著工藝改進(jìn)，透水道路的造價(jià)已與普通路面基本相當(dāng)。擋住彩色透水混凝土施工方案推廣的根本原因，并不是造價(jià)等問(wèn)題，而是城市建設(shè)的生態(tài)理念尚未建立。如何突破理念瓶頸？政府相關(guān)部門(mén)可通過(guò)設(shè)定硬性指標(biāo)等手段進(jìn)行引導(dǎo)，而在國(guó)外一些城市，通常利用經(jīng)濟(jì)杠桿、法律規(guī)定以及技術(shù)革新等途徑，保障彩色透水混凝土的推廣和應(yīng)用，這些做法值得借鑒。

透水混凝土施工方案的優(yōu)勢(shì)

透水混凝土施工方案是由骨料、高標(biāo)號(hào)水泥、透水料、膠結(jié)料拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，成均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)，作為環(huán)境友好型混凝土，透水路面的研發(fā)應(yīng)用越來(lái)越受到重視。

透水混凝土施工方案VS普通混凝土

優(yōu)勢(shì)：

1、當(dāng)集中降水時(shí)能減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)。

2、能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度。

3、防止路面積積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。

4、調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱島效應(yīng)。

5、大孔隙率能降低車(chē)輛行駛時(shí)的路面噪聲，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。

6、大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵)，減少揚(yáng)塵污染。

7、空隙不會(huì)輕易破損，易于維護(hù)。

8、可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)圖案，充分與周?chē)h(huán)境結(jié)合。

透水混凝土施工方案還解決了普通道路積水問(wèn)題改善了生活環(huán)境

透水混凝土施工準(zhǔn)備材料：425水泥、碎石、透水混凝土增強(qiáng)劑；以及為彩色滲透性混凝土準(zhǔn)備的材料：滲透性混凝土保護(hù)劑和調(diào)色劑。

與普通混凝土相比，透水混凝土是無(wú)砂混凝土。為了保證混凝土的強(qiáng)度，必須使用透水混凝土增強(qiáng)劑。因此，增強(qiáng)劑是透水混凝土施工中非常重要的材料，必須按比例添加，以保證透水路面的強(qiáng)度和使用壽命。

透水混凝土施工方案增強(qiáng)器的原理和功能：

是由二氧化硅和特殊功能單體合成的一種聚合化合物，專門(mén)用于制作生態(tài)透水混凝土。滲透性混凝土增強(qiáng)劑可以參與水泥的水化反應(yīng)，形成高分子聚合水泥水化體，從而保證混凝土在沒(méi)有砂子參與的情況下仍能保證一定的抗壓強(qiáng)度，滿足軸重在40K以下的輕載道路車(chē)輛的要求。

透水混凝土施工方案密封膠又稱透水混凝土保護(hù)劑、面漆等。海綿城市的建設(shè)為透水混凝土施工技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。彩色透水混凝土色彩豐富，可設(shè)計(jì)個(gè)性化圖案，滿足人們的個(gè)性化需求。

彩色透水混凝土施工方案做法

彩色透水混凝土施工方案做法

透水地坪是由礦物質(zhì)骨料、高標(biāo)號(hào)水泥、膠凝劑、顏料及水等按一定配合比拌制而成的一種多孔混凝土，具有透氣、透水的特點(diǎn)。

透水混凝土施工方案路面鋪裝流程：

1、 路基：按設(shè)計(jì)標(biāo)高整平、壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)度要求。

2、 基層：由級(jí)配砂礫或級(jí)配碎石鋪設(shè)，一般厚度為20cm，由機(jī)械配合人工整平，震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，后灑水浸濕由三輪靜壓壓路機(jī)進(jìn)行碾壓收光。

3、 墊層：一般厚度為10-20cm，由粒徑10-20mm的碎石、42.5水泥、膠凝劑及一定量的水拌制，水泥與石子的比列為1：4，膠凝劑8kg/m3，要控制水的用量，保證拌制好的骨料呈顆粒狀堆積。鋪筑前應(yīng)提前對(duì)基層進(jìn)行灑水浸潤(rùn)，鋪筑時(shí)用人工配合機(jī)械攤鋪，攤鋪平整無(wú)蜂窩麻面。隨后用電抹子進(jìn)行收光，機(jī)械收光不到的地方由人工進(jìn)行收光。收光后應(yīng)立即鋪設(shè)一層薄膜，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，灑水必須進(jìn)行噴灑。

4、 面層：透水混凝土施工方案一般厚度為3-8cm ，由粒徑3-5mm的碎石、42.5水泥、膠凝劑、顏料（彩色罩面漆）及一定量的水拌制而成。水泥與石子的比列為1：4，膠凝劑12kg/m3，拌制好的骨料依舊呈現(xiàn)顆粒狀。鋪筑面層前，應(yīng)先對(duì)墊層混凝土表面進(jìn)行掃漿，保證與面層的粘結(jié)性及透水性。面層鋪筑由人工攤鋪，用鋁合金靠尺進(jìn)行刮平，有蜂窩麻面的由人工進(jìn)行填補(bǔ)，保證面層的標(biāo)高及平整度滿足要求。收光由電抹子配合人工進(jìn)行收光，收光成型就鋪設(shè)薄膜，噴灑養(yǎng)護(hù)。要做到收光一定工作面就要立馬對(duì)該工作面覆膜養(yǎng)護(hù)，整體完成后，根據(jù)天氣情況，決定灑水次數(shù)，對(duì)施工面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)2-3天后，可以切伸縮縫，養(yǎng)護(hù)7天后對(duì)混凝土表面進(jìn)行清洗，清洗干凈待表面干燥后，噴涂彩色罩面漆，應(yīng)縱橫噴涂?jī)杀椋瑐€(gè)別色淺的地方進(jìn)行補(bǔ)噴，保證色澤均勻覆蓋。