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粘鋼加固用粘鋼膠免費咨詢“本信息長期有效”

發(fā)布時間:2020-12-26 15:20  

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植筋膠,粘鋼膠,碳纖維膠,環(huán)氧樹脂灌縫膠,包鋼灌注膠電話15838304411。


3、配制粘鋼膠:根據粘接膠的標準用量,計算出所涂布的面積的需用量,視現場氣溫等實際情況,確保在適用期內一次用完。按粘接膠使用說明規(guī)定的比例把粘接膠主劑和固化劑置于配膠容器中,用電動攪拌器攪拌均勻。(2)甲、乙組份要分別用容器取得,先取甲組份2份放入準備好的容器中,再取乙組份1份放入,攪拌均勻。應注意:已配好的粘接膠如超過適用期后不能使用。4、在混凝土面和鋼板粘貼面上涂覆粘鋼膠:用滾刷或毛刷均勻、無遺漏地將粘接膠涂在選定的混凝土表面,粘接膠涂布面應不小于所粘貼的鋼板大小。應注意:在模板接頭處出現的高度差位置和拐角以及鋼板搭接部位處應多涂一些。

5、貼合鋼板、加壓:(1) 將已涂抹均勻的鋼板貼合到待貼鋼板混凝土面上,鋼板孔對準植好的錨栓,立即擰上緊固螺母,使膠液剛從鋼板邊緣擠出為度。(2) 用橡膠錘或木槌輕輕敲擊鋼板,如無空洞,表示已粘貼密實,否則須剝下鋼板,補膠重新粘貼。

(3) 專用粘鋼膠在常溫下固化,一般在1小時后初凝,24小時即可達到標定的粘接強度。如現場溫度低于15℃,應采取人工加溫措施。鋼板膠固化后可切除多余的螺桿(留出2~3mm)。



一般的配方可能很多人都會知道,如果真要能通過728-2011,國標50367-2012,國標50550-2010,這幾個指標的所有檢測那么就不是一班人可以告訴你的。據所知,目前國內除中德新亞以外還沒有第二家獲得所有指標檢測的通過,進口品牌中也只有一家可以通過。建筑結構膠系列(粘鋼膠、植筋膠、灌注型粘鋼膠、灌漿樹脂、碳纖維浸漬膠)、CGM高強無收縮灌漿料系列、孔道壓漿劑、混凝土再澆劑、環(huán)氧修補砂漿、國產或進口碳纖維布、鋼絞線網片、聚合物砂漿系列以及各種施工輔材等。從這你就可以看出這個行業(yè)的不一般吧。如果用于橋梁加固的粘鋼膠,可以負責任的說國內外品牌中只有中德新亞可以通過動荷載檢測。其它的都扯淡。不要隨便聽人說動荷載可以輕易的過。200萬次的振動,每秒鐘需要振動30次,你就可以想像,憑什么能通過!

待粘貼面完全干燥后備用。 鋼板粘貼面應用角磨機進行粗糙、除銹處理,直至打磨出現光澤,使用前若潔凈僅用干布擦拭即可。

否則可用棉布沾拭凈表面,待完全干燥后備用。該工序所用主要物資:護目鏡、防塵口罩、沖擊電錘及扁鏟、手錘、角磨機、金剛石磨片、砂輪片、空壓機、棉布。

本發(fā)明公開一種高觸變改性環(huán)氧樹脂粘鋼膠,包括甲組份和乙組份,甲組份包括:雙酚A型環(huán)氧樹脂100份,增韌劑8~15份,活性稀釋劑3~10份,填料100~150份;乙組份包括:一固化劑15~30份,第二固化劑20~35份,促進劑1~5份,偶聯劑1~5份,觸變劑1~3份,填料30~50份。本發(fā)明粘鋼膠觸變性優(yōu)異,施工性能好,不分層、不離析、不流淌,明顯節(jié)省用膠量(約25%),可在公路、鐵路橋梁不中斷交通情況下正常施工、正常固化;耐酸堿介質侵蝕,常溫固化,不含揮發(fā)份,無害;粘結強度高,具有良好的韌性和抗沖擊能力;本膠可根據需要配制成低溫、高溫、潮濕面和水下固化型;其性能可媲美同類進口產品,價格只有同類進口產品的60~65%??刹僮餍院茫环謱樱浑x析,不沉淀,觸變性好,施工不流淌,可節(jié)省用膠量。

加壓固定及卸荷系統(tǒng)準備(根據實際情況和設計要求,卸荷步驟有時省去.加固構件所承受的活荷載如人員、辦公機具宜暫時移去,并盡量減小施工臨時荷載。建筑工程使用年限一般在50年以上,構件承受較大復雜應力,直接關系人員的生命、財產安全,粘接膠種應采用結構膠。 加壓固定宜采用千斤頂、墊板、頂桿所組成的系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅能產生較大壓力,而且加壓固定的同時卸去了部分加固構件承擔的荷載,能更好的使后粘鋼板與原構件協同受力,加固效果更好,施工效率較高加壓固定也可采用膨脹螺栓、角鋼、墊板所組成的系統(tǒng),該系統(tǒng)需要在加固構件上合適位置鉆孔固定膨脹螺栓,僅能產生較小壓力,不能產生卸荷效果,適合側面鋼板粘貼