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投資誤區(qū)又有兩大特點(diǎn)，一是經(jīng)驗(yàn)主義，二是跟風(fēng)主義，所謂經(jīng)驗(yàn)主義就是自己所經(jīng)歷的一件事情成功了，馬上把這些經(jīng)驗(yàn)照搬到第二件事情上，但是，一切事情都是因時(shí)間，地點(diǎn)，條件的變化而變化的，結(jié)果自然是損失慘重。

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的要求也不高。而現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)根據(jù)存儲(chǔ)的貨物的種類(lèi)不同而分為不同倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)貨架也分的更為細(xì)化。如橫梁式貨架、駛?cè)胧截浖?懸臂式貨架、閣樓貨架、重力式貨架、模具架、中量型貨架及輕量型貨架等。低欄車(chē)，又叫做平板車(chē)，平板車(chē)根據(jù)板的形狀又有純平板和高低板兩種，根據(jù)板的高低、寬窄又分為普通平板、超低平板、超寬平板，其中超低、超寬平板屬于特種車(chē)輛。不僅使倉(cāng)庫(kù)的布局更加合理分的利用了存儲(chǔ)空間,更提高了工作的效率,使貨物的存取,分揀更加的便利。

包裝費(fèi)：一般情況下，物流包裝不同費(fèi)用也不同，一般來(lái)說(shuō)紙箱、編織袋可以自己打包裝，可以節(jié)省一些包裝費(fèi)。木架、木箱如果不能找到專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行包裝的話(huà)可以交給物流公司進(jìn)行包裝，費(fèi)用比較高，但相對(duì)市場(chǎng)上來(lái)說(shuō)并不算貴，而且比較結(jié)實(shí)，對(duì)貨物能起到較好的保護(hù)作用。建議家電、家具和其他易損類(lèi)物品可以打木架。2、途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物可以直接換裝,并可從一種運(yùn)輸工方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。一些貴重、易碎的物品發(fā)物流的話(huà)，不要太在意包裝的費(fèi)用，一切以貨物安全為首要考慮。

運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線(xiàn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸形態(tài)的主要區(qū)別在于；整車(chē)物流：以整車(chē)作為物流服務(wù)標(biāo)的物，按照客戶(hù)訂單對(duì)交貨期、交貨地點(diǎn)、品質(zhì)保證等的要求進(jìn)行快速響應(yīng)的一種運(yùn)輸服務(wù)，典型貨物類(lèi)型如：異型類(lèi)、大型商品等。配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車(chē)做運(yùn)輸工具。與干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸?shù)穆肪€(xiàn)選擇問(wèn)題是一般干線(xiàn)運(yùn)輸所沒(méi)有的，而配送運(yùn)輸由于配送客戶(hù)多，一般城市交通路線(xiàn)又較復(fù)雜，如何組合成較好路線(xiàn)，如何使配裝和路線(xiàn)有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。