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   錨桿支護作為一種積極主動的支護技術(shù)，在我國乃至世界范圍的巷道支護中，所占的比例越來越大。
　  橫向間距應(yīng)根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況而定，一般0.5m左右。前后排應(yīng)錯開排列，排距根據(jù)超前支護錨桿的長度、循環(huán)進尺、頂板的穩(wěn)定性等因素綜合考慮確定
   在破碎圍巖內(nèi)進行巷道施工時，應(yīng)當盡量降低對煤巖體的多次破壞。掘進工藝以機械化作業(yè)為宜。錨桿孔的施工應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)切削式工藝，盡可能避免對煤巖體的沖擊和震動。1、首先要認真敲幫問頂，及時的用長柄工具找掉危巖，確認了安全后方可進行工作。

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       理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好，因為中空注漿錨桿中間是空心的，注漿可以先放入錨桿。
    在實際施工中，根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量控制的情況又有不同，因為大多數(shù)隧道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖確實太差的地段，這主要是因為我國隧道設(shè)計和現(xiàn)場實際的脫節(jié)以及不合理的單價造成的偷工減料)，所以在這種情況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，但是中空錨桿是空心的，強度較普通砂漿錨桿還要弱一些。直接自攻旋進——自攻擠壓旋進錨桿錨桿上帶鉆頭，用鉆機直接帶動錨桿旋入土體中。

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    高強度玻璃纖維增強塑料錨桿（簡稱玻璃鋼錨桿），是以不飽和樹脂為基本材料，以玻璃纖維為增強材料復(fù)合而成，合成樹脂良好的化學(xué)性能和玻璃纖維高度的特點，決定了玻璃鋼這種復(fù)合材料具有其他材料無法比擬的性能優(yōu)勢。
    針對煤礦井下作業(yè)的特點，開發(fā)高強輕質(zhì)、采煤機械能直接切割的非金屬錨桿，是國內(nèi)外有關(guān)部門十分重視的項目。其中高強度玻璃纖維增強塑料錨桿是主要的研究方向。隨著社會的進步與發(fā)展，礦業(yè)生產(chǎn)受到多方的關(guān)注，礦用錨桿起到了決定性的作用，錨桿的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也逐漸的成為客戶好奇的方面。