乘龍內(nèi)飾配置

乘龍的內(nèi)飾配置

高配氣囊座椅，整個椅面采用皮質(zhì)包括，看起來很，另外實拍車為了避免皮質(zhì)座椅夏天燙屁股、冬天冰屁股的尷尬，還為座椅配備了通風(fēng)和加熱功能。再加上整車駕駛室采用了前機械后氣囊式懸置系統(tǒng)，乘坐舒適性得到充分保障。

在中控功能區(qū)，可以看到還是有一些細(xì)節(jié)值得我們注意的，首先是此位置新增了一個原廠手機支架，這會比我們自己后期購買使用更牢固，實用性能滿分。此外在多媒體大屏旁邊也是采用了亮黑色的飾板包圍，了不少。其它還配備有EBP省油開關(guān)和自動空調(diào)等功能。

在臥鋪區(qū)域也是進行了優(yōu)化，首先是臥鋪寬度更寬了，這也能給卡友們提供一個更好、更寬敞的休息環(huán)境。同時副駕座椅能夠進行翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，可進一步的拓寬臥鋪空間。

乘龍H59米6大單橋?qū)嵟能?/p>

乘龍H5 9米6大單橋

乘龍H5實拍車在整車外觀方面依然是保持了一個家族化的設(shè)計風(fēng)格，純白色的車身顯的整車看上去非常的挺拔帥氣，同時我們也能從它的身上看到一些乘龍3.0車型的設(shè)計元素。

首先在后視鏡方面，實拍車配備的是一體式后視鏡，并且鏡面帶有亮銀色飾板對其進行裝飾，整體造型更加年輕化，同時相較于分體式后視鏡，實拍車所配備的也無疑是更加豪華了不

乘龍H7陸航版國六產(chǎn)品

科技方面，乘龍H7陸航版整車智能化設(shè)計，公開道路量產(chǎn)車型達到L2 級智能駕駛水平，陣列行駛、港口園區(qū)、封閉園區(qū)達到L4級智能駕駛水平并實現(xiàn)商業(yè)化落地，360全景影像 疲勞監(jiān)控 盲區(qū)監(jiān)控三合一，超高清攝像頭，多路高清輸入識別各種不良駕駛行為，盲區(qū)預(yù)警準(zhǔn)確度100%，大幅減少交通事故，讓客戶長途行車安全無憂！同時乘龍H7陸航版搭載一代乘龍V 3.0車聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)中臺，利用大數(shù)據(jù)分析，可為用戶提供安全管理、班線管理、節(jié)油管理、維保管理等服務(wù)支持。

乘龍H7智享版

多拉多賺更省油，

為實現(xiàn)，乘龍H7智享版降本增效。在提高運輸效率上，其進一步優(yōu)化黃金動力鏈，搭載13L大排量500馬力濰柴發(fā)動機及法士特一代集成化AMT智能變速箱，配合3.7小速比后橋，動力強勁，能實現(xiàn)快速起步和提速，發(fā)動機針對長途配貨物流市場專屬調(diào)校，在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速1100-1350rp/m區(qū)間，能實現(xiàn)經(jīng)濟車速80KM/h-100KM/h，輕易實現(xiàn)節(jié)油快跑。配合400 600L大油箱及輕量化設(shè)計，續(xù)航里程超3000km，一次加油就能輕松貫穿中國南北，且整車通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化和新型材料應(yīng)用大大降低自重至8.15T，提高單趟貨容同時實現(xiàn)多拉多賺。