膜結(jié)構(gòu)正常使用極限狀態(tài)：

當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達到正常使用的某項規(guī)定限值的狀態(tài)時，安陽膜結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)或構(gòu)件即達到正常使用極限狀態(tài)。當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件出現(xiàn)下列狀態(tài)之一時，即認為超過了正常使用極限狀態(tài)：

1.影響正常使用或外觀的變形；

2.影響正常使用的局部損壞；

3.影響正常使用的振動；

4.影響正常使用的其他特定狀態(tài)。

設(shè)計結(jié)構(gòu)或構(gòu)件時通常按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計以保證安全，再按正常使用極限狀態(tài)進行校核以保證適用性。

膜結(jié)構(gòu)是一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三十分之一。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度（無支撐）建筑上實現(xiàn)時所遇到的困難，加油站膜結(jié)構(gòu)，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、節(jié)能等優(yōu)點，膜結(jié)構(gòu)加油站，因而使它在世界各地受到廣泛應(yīng)用。這種結(jié)構(gòu)形式 特別適用于大型體育場館、入口廊道、小品、公眾休閑娛樂廣場、展覽會場、購物中心等領(lǐng)域。

膜結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)：

當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達到較大承載力、疲勞破壞或達到不適于繼續(xù)承載的變形狀態(tài)時，該結(jié)構(gòu)或構(gòu)件即達到承載能力極限狀態(tài)。當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件出現(xiàn)下列狀態(tài)之一時，即認為超過了承載能力極限狀態(tài)：

1.整個結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部份作為剛體失去平衡（如滑移或傾覆等）；

2.結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因其應(yīng)力超過材料強度而破壞（包括疲勞破壞），或因過度的塑性變形而不適于繼續(xù)承載；

3.結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C動體系而喪失承載能力；

4.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件因達到臨界荷載而喪失穩(wěn)定（如壓屈等）。

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