2019款歐曼EST-A內(nèi)飾：低調(diào)奢華的商務(wù)風(fēng) 這個格調(diào)讓人很滿意

采用真皮氣囊座椅，細膩感增加了不少，再配上座椅上菱形的圖案，清新感十足，小編個人表示十分喜歡。

在主座椅的左前方和正前方分別安裝了疲勞檢測系統(tǒng)和車道偏離裝置，能夠時刻檢查卡友的駕駛狀態(tài)，這個對于經(jīng)常跑長途的卡友來說還是很有必要的，畢竟安全還是位的。

無論是方向盤還是中控臺的配色都讓人看上去很舒服，而且中控臺大面積的使用碳纖維的裝飾板，滿滿高ji感迎面而來。

煙灰缸可以說是經(jīng)常跑長途的老司機必備之物，在這里，煙灰缸采用可隱藏式設(shè)計，用的時候拉出來，不用就推進去，完全不占地方，讓人不得不感嘆：貼心又實用

配備的車載冰箱也可隱藏在臥鋪底下，夏天可以放冰棒進去，天熱的拿出來，想一下感覺都爽。

歐曼est載貨車

駕駛室采用舒適性更高的四點懸浮氣囊，有效緩沖顛簸路面所帶來的通行困難；目前國產(chǎn)卡車普遍將空濾安置在駕駛室后部偏下的位置，盡管為底盤上裝提供有效空間，但是在日常維護方面必須舉升駕駛室。

該車搭載的是康明斯X12發(fā)動機，較大功率430馬力，特有的I-brake 2.0缸內(nèi)制動提高車輛在長距離坡道路段提高有效制動力，變速器采用法士特生產(chǎn)的12速鋁制變速器，具有更好的操控性。

尾氣處理系統(tǒng)位于駕駛室后方，電瓶、儲氣通而是布置在底盤左側(cè)位置，盡可能大的提高車輛的空間利用率。底盤右側(cè)還裝有容積為600L的鋁合金郵箱，減少車輛中途加油頻率，提高運輸時效。

目前EST推出的綠通版車型車橋為青特重力生產(chǎn)，主減速比為3.7具有理想的燃油經(jīng)濟性。

通過照片可以看到該車型所裝配的拖拽曳式空氣懸掛（鋼板 氣囊），兼具承載能力的同時又保證車輛在行車過程中更好的穩(wěn)定性。

據(jù)了解目前歐曼推出的EST載貨底盤并沒有推出8x2車型，主要考慮到從事綠通運輸?shù)目ㄓ褜囕v的全國適用性，提高車輛在各種路況下的通過能力。

懸掛承重部件也是由青特車橋生產(chǎn)，可以清楚看到鋼板與氣囊的組合結(jié)構(gòu)。

除了空氣懸掛起到一定的減震效果外，立式減震筒也起到一定的穩(wěn)定作用。