中山市光韻燈飾有限公司--農(nóng)村太陽(yáng)能路燈價(jià)錢(qián)--太陽(yáng)能路燈；

太陽(yáng)燈一體化和分體化哪個(gè)好，還是要看應(yīng)用場(chǎng)景，如果是主干道等廣闊的場(chǎng)所，

建議一體化，如果是個(gè)人庭院，村子狹窄的道路，建議分體式。系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組件部分(包括支架)、LED燈頭、控制箱(包括控制器、蓄電池)和燈桿幾個(gè)部分構(gòu)成的太陽(yáng)能電池板的光效達(dá)到127Wp/m2，，對(duì)系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)非常有利控制箱體由不銹鋼制成，美觀(guān)耐用。在控制箱中放置無(wú)維護(hù)鉛蓄電池和充放電控制器。

拆式式控制器

光韻太陽(yáng)能發(fā)電草坪燈運(yùn)用插下式連接頭聯(lián)接，簡(jiǎn)單化構(gòu)件相互連接程序流程，促使安裝、維護(hù)保養(yǎng)、拆換更便捷?？刂破骺刹倏v亮燈時(shí)間、電池充電、負(fù)荷功率，并具有晨亮和四時(shí)間段調(diào)整作用，不用人力實(shí)際操作。與一般控制板對(duì)比，能延長(zhǎng)90%亮燈時(shí)間。

靈便設(shè)計(jì)方案，太陽(yáng)能電池板多方位可調(diào)整

充分考慮南北方差異，陽(yáng)光照射標(biāo)準(zhǔn)不一樣，光韻從關(guān)鍵點(diǎn)上下手，設(shè)計(jì)方案了可旋轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板，完成了太陽(yáng)能電池板多方位調(diào)整，融入不一樣地域的陽(yáng)光照射自然環(huán)境。與此同時(shí)，路燈的頂部設(shè)計(jì)方案了一個(gè)主題活動(dòng)式結(jié)構(gòu)加固支臂，既做到固定不動(dòng)太陽(yáng)能電池板的目地，又大幅度提高了發(fā)電量。

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太陽(yáng)能路燈組件及二次預(yù)埋件的調(diào)整。

1.太陽(yáng)能路燈安裝完畢后，檢查整體路燈的實(shí)際安裝效果，并針對(duì)豎立的燈柱歪斜情況再次調(diào)整。后，安裝路燈整體統(tǒng)一。

2.檢查朝陽(yáng)區(qū)太陽(yáng)能電池板的視角是否有一定誤差。朝陽(yáng)區(qū)的太陽(yáng)能電池板方向必須調(diào)整到完向正南。實(shí)際方位基于指南針。

3.站在路中間，檢查燈臂是否傾斜，燈嘴是否合法。如果燈臂或燈嘴歪斜，必須重新調(diào)整。

現(xiàn)階段有很多大城市早已逐漸很多應(yīng)用太陽(yáng)能路燈，這就巨大的了以往老式道路路燈，它針對(duì)大家的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是有很多層面益處的。在我國(guó)積極開(kāi)展應(yīng)用節(jié)約資源的現(xiàn)行政策下，發(fā)展趨勢(shì)太陽(yáng)能發(fā)電等一系列的翠綠色綠色能源，變成大家日常生活一個(gè)很重要的階段。特別是在針對(duì)這些國(guó)際化大都市而言，改進(jìn)電力能源的應(yīng)用這針對(duì)城市的發(fā)展是有非常大實(shí)際意義的。

在資產(chǎn)層面，節(jié)約了大量一部分道路路燈所耗費(fèi)的能電力能源，巨大動(dòng)了大城市別的層面發(fā)展趨勢(shì)。在環(huán)境保護(hù)層面，太陽(yáng)能路燈是要比別的電力能源更為具備清理翠綠色的實(shí)際意義，為大家我國(guó)的能源建設(shè)作出了十分大的奉獻(xiàn)。在美觀(guān)大方層面，太陽(yáng)能路燈的美觀(guān)大方實(shí)際效果，是要比別的電力能源的道路路燈更為的清理。

安裝燈具(內(nèi)裝等源)：將開(kāi)啟的燈具靠近燈臂的上端，光亮的護(hù)套線(xiàn)從燈具尾部穿入燈具內(nèi)；拉出護(hù)套線(xiàn)，同時(shí)將燈具插入燈臂中，兩者重合長(zhǎng)度為150mm；將護(hù)套線(xiàn)連接到燈具內(nèi)部的接線(xiàn)端，接線(xiàn)時(shí)要注意正負(fù)極接線(xiàn)是否正確。把燈臂作為中性旋轉(zhuǎn)燈具，使燈罩朝向地面，然后將燈固定在臂上；關(guān)閉燈。組件上的燈桿組件：依次將支架組件和角鋼固定在上燈桿組件上，螺紋連接處受力均勻，受力緊固；在連接支架和角鋼框架時(shí)，用細(xì)鐵絲將護(hù)套從燈桿通過(guò)支架組件引向角鋼框架；

抗沖擊指數(shù)選中為27m/s（等同于十級(jí)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)），依據(jù)非黏性流體動(dòng)力學(xué)，充電電池組件承擔(dān)的氣壓僅有365Pa。因此 ，組件自身是能夠承擔(dān)27m/s的風(fēng)力而不會(huì)毀壞的。因此 ，設(shè)計(jì)中重要要考慮到的是充電電池組件支撐架與燈桿的聯(lián)接。在這套道路路燈系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)中充電電池組件支撐架與燈桿的聯(lián)接設(shè)計(jì)應(yīng)用地腳螺栓桿固定不動(dòng)聯(lián)接。

路燈的參數(shù)如下：

    電池板傾角A=16o燈桿高度=5m

    設(shè)計(jì)選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑=168mm

   如圖3，焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W的計(jì)算點(diǎn)P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線(xiàn)的距離為PQ=[5000 （168 6）/tan16o]×Sin16o=1545mm=1.545m。所以，風(fēng)荷載在燈桿破壞面上的作用矩M=F×1.545。