運(yùn)行環(huán)境惡劣會(huì)對(duì)減速機(jī)造成磨損：

減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 .在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用廣泛。

由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障。

主要的幾種是：

1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；

2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；

3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；

4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類(lèi)復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。

硬齒面減速機(jī)的用途

硬齒面減速機(jī)的主要用途很廣，像在我國(guó)的機(jī)械設(shè)備制造制造行業(yè)、道路運(yùn)輸制造行業(yè)、工程建筑制造行業(yè)及其紡織品等制造行業(yè)常有采用。提到硬齒面減速機(jī)大伙兒應(yīng)該十分熟悉，可是將會(huì)并不是所有人對(duì)它有一定的掌握，接下就講下硬齒面減速機(jī)常有什么特性和功效。

硬齒面減速機(jī)傳動(dòng)齒輪的制做選用了的數(shù)控機(jī)床磨齒加工工藝，并且是由碳含量高的碳素結(jié)構(gòu)鋼及其其他金屬材料鋁合金合淬而成的?？勺尭鱾鲃?dòng)齒輪組中間可以十 分的切合，還能具備較長(zhǎng)的使用期，有益于硬齒面減速機(jī)為工業(yè)設(shè)備出示優(yōu)良的傳動(dòng)力。

硬齒面減速機(jī)對(duì)比類(lèi)似降速商品，在設(shè)計(jì)方案上更個(gè)性化，承載能力更高。更質(zhì)輕、精巧的設(shè)計(jì)方案既節(jié)省了制材，又不占總面積，并且可以使工業(yè)設(shè)備 運(yùn)作更平穩(wěn)、靠譜，可超過(guò)較高的降速規(guī)定，逐步實(shí)現(xiàn)更降速實(shí)際效果。

1.加油量過(guò)多：在減速器運(yùn)行期間，會(huì)劇烈攪動(dòng)油底殼，并且潤(rùn)滑油會(huì)散布在整個(gè)機(jī)器上。

2.減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。

3.箱體內(nèi)沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封，端蓋，接頭表面等處，并在壓差作用下從間隙泄漏；檢查孔蓋太薄，擰緊螺栓后很容易變形，導(dǎo)致粘結(jié)表面不平整和接觸間隙漏油。

4.在減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未經(jīng)過(guò)退火或時(shí)效處理，內(nèi)部零件也未拆除。不可避免地，應(yīng)力和變形會(huì)導(dǎo)致間隙和泄漏；

5.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不切實(shí)際。早期的減速機(jī)主要采用油槽和毛氈環(huán)式軸封結(jié)構(gòu)，并且毛氈在組裝過(guò)程中因壓縮而變形，并且密封接合面之間的間隙。如果軸頸與密封件的接觸不理想，則由于毛氈補(bǔ)償非常低，密封將很快失效。機(jī)油槽有一個(gè)回油孔，但很容易堵塞并且很難獲得回油效果。

6.減速機(jī)內(nèi)部與外部之間的壓力差：在減速器運(yùn)行期間，由于運(yùn)動(dòng)對(duì)的摩擦發(fā)熱和環(huán)境溫度的影響，減速機(jī)的溫度升高。如果沒(méi)有通風(fēng)孔或通風(fēng)孔被堵塞，則機(jī)器內(nèi)部的壓力會(huì)逐漸升高。機(jī)器內(nèi)部的溫度越高，與外界的壓力差就越大，并且壓力差會(huì)導(dǎo)致通過(guò)間隙進(jìn)行潤(rùn)滑。油可能就會(huì)泄漏。

如何好的焊接修復(fù)回轉(zhuǎn)行星減速機(jī)。

1.焊前準(zhǔn)備

a.設(shè)計(jì)焊接坡口及間隙。焊接前要將斷裂部位加工平整，同時(shí)為減小焊接應(yīng)力，在焊接坡口的設(shè)計(jì)上采取了一定措施。

b.焊前清理。焊前必須將該軸焊接部位的坡口及鈍邊表面鐵銹、油污、水分及氧化皮清除，先采用火焰烘烤清除水、油，然后用手工砂布或砂輪機(jī)打磨，進(jìn)行除銹處理。

2.焊接

3.焊后處理及機(jī)加工