（3）如在日照充足的季節(jié)施工，應(yīng)科學(xué)安排施工時間，避免在陽光暴曬下施工，或采取有效的遮陽措施，保證砂漿面的陰干，防止抹灰砂漿層因陽光暴曬干縮過快造成的開裂。

（4）水泥砂漿抹灰面層的分格不宜太大，充分利用分格拉縫可調(diào)節(jié)水泥砂漿的收縮。施工中采用三角形或梯形截面的木條，將水泥砂漿面層進(jìn)行分格，同一施工段內(nèi)不允許出現(xiàn)施工縫接頭，分格縫宜有嵌縫膏嵌縫。

所以，施工中須首先涂刷一道防堿底漆，其防霉、、抗酸堿性能好，對膩子層滲透力強，可充分保證涂料層和膩子層的粘結(jié)牢固。

（5）涂料面層施工，不得在風(fēng)力4級以上，或雨天、霧天及相對濕度百分之85以上的環(huán)境中進(jìn)行，防止大風(fēng)揚起的灰塵污染涂料漆面，以及保證施工面的干燥。同時也應(yīng)盡量避免在烈日暴曬或高溫天氣下施工。  

5．涂層與其它裝修材料和設(shè)備銜接處應(yīng)吻合，界面應(yīng)清晰。6．涂飾均勻、粘結(jié)牢固，不得漏涂、漏刷、透底、起皮和泛銹、泛堿、光澤基本均勻、顏色一致、光滑無擋手感、刷紋通順、漆面無開裂、、砂眼、咬色、流墜、疙瘩。五金玻璃是否潔凈，分層線條是否平直。7、同一墻面同一顏色應(yīng)用相同批號的涂料材料。涂刷時涂膜不應(yīng)過厚或過薄，應(yīng)充分蓋底，不透虛影，表面均勻。涂刷施工濕度應(yīng)遵守產(chǎn)品說明書要求的濕度范圍。施工時空氣相對濕度宜小于百分之85。遇大霧、大風(fēng)、小雨時應(yīng)停止戶外工程施工。

4、航空航天涂料用于飛機上的涂料。以飛機表面機身涂料為例，機身底、面漆一般為環(huán)氧聚胺脂底漆和聚氨脂型面漆。除此之外，還有聚氨酯底漆。其中環(huán)氧聚氯脂底漆具有環(huán)氧的附著力和耐磨蝕性及聚氨酯的柔韌性、再涂性，與環(huán)氧底漆相比，它的優(yōu)點是雙組分活化期長，再涂性好，干膜厚0.4u～0.5u，能減輕飛機機身的重量。