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水冷螺桿機(jī)價(jià)格-瑞冬集團(tuán)(在線咨詢)-水冷螺桿

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 08:02  







冷水機(jī)的保護(hù)措施分為開機(jī)期間保護(hù)措施和停機(jī)期間保護(hù)措施。

  一、冷水機(jī)開機(jī)期間保護(hù)措施

  1、突然停電造成主機(jī)停機(jī)時(shí),由于旁通電磁閥沒能開啟,在排氣于吸氣的壓差作用下壓縮機(jī)可能出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣截止閥。螺桿冷水機(jī)

  2、如果氣溫較低的季節(jié)開機(jī),水冷螺桿機(jī)價(jià)格,應(yīng)首先開油分離器上的電加熱器并啟動(dòng)油泵使油循環(huán),水冷螺桿,然后才能開機(jī)。

  3、觀察并記錄吸氣壓力、吸氣溫度、排氣壓力、排氣溫度、油壓力、油溫度等數(shù)據(jù)。

  4、如果由于某項(xiàng)安全保護(hù)動(dòng)作自動(dòng)停機(jī),一定要查明故障原因后方可開機(jī),決不能隨意采用改變定值的方法隨意開機(jī)。螺桿冷水機(jī)

  5、正常油位—油分離器內(nèi)的正常油位在上側(cè)視油鏡與下視油鏡之間,每次開機(jī)前應(yīng)保證這一點(diǎn),水冷螺桿空調(diào)機(jī)組,開機(jī)后油位可能下降,但低到一定程度時(shí),液位開關(guān)能給出型號(hào),自動(dòng)停機(jī)。操作者應(yīng)注意油位是否合適,必要時(shí)給予補(bǔ)油。螺桿冷水機(jī)

  6、螺桿冷水機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)中加油—壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中調(diào)節(jié)吸氣截止閥,使吸氣壓力略低于大氣壓力。加油管一端接吸氣截止閥上的加油閥,另一端插入油桶中,緩慢的開啟吸氣過濾器上的加油閥,即可進(jìn)行加油。加油速度必須較慢,注意機(jī)器聲音的變化嗎,當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)異常聲響,或振動(dòng)時(shí),水冷螺桿報(bào)價(jià),關(guān)小加油閥開啟度。螺桿冷水機(jī)

  二、冷水機(jī)組停機(jī)期間保護(hù)措施

  1、如果長時(shí)間停機(jī),應(yīng)每周開啟油泵10分鐘,讓潤滑油遍布?jí)嚎s機(jī)內(nèi)部。

  2、螺桿冷水機(jī)每周盤一次聯(lián)軸器,這將有助于避免軸承的剝蝕。;

  3、如果氣溫較低的季節(jié),長時(shí)間停機(jī),應(yīng)將油冷卻器等用水設(shè)備中的存水放盡,防止設(shè)備受凍損壞。螺桿冷水機(jī)

  4、如果停機(jī)超過3個(gè)月,除了上述措施外,還要每三個(gè)月開動(dòng)機(jī)組一次,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間約30分鐘。




暖通設(shè)計(jì)之螺桿式冷水機(jī)組基礎(chǔ)知識(shí)


制冷劑,也稱為制冷劑,是制冷循環(huán)的工作介質(zhì)。它利用制冷劑的相變來傳遞熱量。當(dāng)制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時(shí),它在冷凝器中冷凝時(shí)吸收熱量并釋放熱量。目前有80多種物質(zhì)可用作制冷劑,常見的是復(fù)合物,氟利昂,水和一些磚氫化合物。制冷劑應(yīng)具有一定的吸水性,以免在制冷系統(tǒng)中形成“冰塞”,影響制冷劑的正常運(yùn)行,化學(xué)穩(wěn)定性為:不燃燒,使用過程中不分解,不降解同時(shí)制冷劑本身或與油混合,當(dāng)水混合時(shí),不應(yīng)對(duì)金屬產(chǎn)生明顯的腐蝕作用。對(duì)密封材料的膨脹影響應(yīng)該很小。由于制冷劑在運(yùn)行過程中可能會(huì)泄漏,因此要求工作介質(zhì)沒有損壞,沒有毒性,對(duì)人體健康沒有刺激性。廣泛用于壓制型制冷劑的制冷劑是肼,氟利昂和碳?xì)浠衔铩8鶕?jù)化學(xué)成分,制冷劑可分為:無機(jī)復(fù)合制冷劑,氟利昂,飽和烴制冷劑,不飽和烴制冷劑和共沸制冷劑五種。根據(jù)冷凝壓力,制冷劑可分為三種類型::高溫(低壓)制冷劑,中溫(中壓)制冷劑和低溫(高壓)制冷劑。




單位油耗: 1.液體供應(yīng)過大,熱負(fù)荷降低等,導(dǎo)致壓縮機(jī)返回液體。制冷劑液體進(jìn)入壓縮機(jī),由于液體的蒸發(fā),大量的潤滑油被帶走。調(diào)整液體供應(yīng)。 2.油溫過低,油分離效果差。 3.在壓縮機(jī)啟動(dòng)過程中負(fù)載過快。當(dāng)油溫低且油分離效果差時(shí),壓縮機(jī)迅速達(dá)到滿載狀態(tài)。 4,燃料過多,使油面沒有通過擋板進(jìn)入分離區(qū)。 5.油分離器的二次回油效果差。例如,油分離器返回管1和2同時(shí)打開,回油過濾器堵塞,回油節(jié)流閥不打開,油管堵塞。正確調(diào)整閥門狀態(tài),油分離器回流閥1常開,閥2常閉(常開)。注意清潔回油過濾器。正確調(diào)節(jié)回油節(jié)流閥,有油時(shí)打開,無油時(shí)打開6.排氣溫度過高,部分潤滑油汽化被廢氣帶走。檢查高廢氣溫度的原因并消除它。 7.降低了除油濾芯的效率,更換了濾網(wǎng)。


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