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發(fā)布時(shí)間:2021-01-13 05:40  

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從一位卡友那里,看到了疫情下的貨運(yùn)業(yè)

從一位卡友那里,看到了疫情下的貨運(yùn)業(yè)

筆者:雄哥你對(duì)貨運(yùn)行業(yè)有什么看法?

雄哥:不是什么好行業(yè),現(xiàn)在車(chē)太多了,競(jìng)爭(zhēng)太大。我這個(gè)業(yè)務(wù)都好多人想挖,不過(guò)貨主跟我關(guān)系好,他們也挖不動(dòng)。

我覺(jué)得自己算比較勤快的,聽(tīng)說(shuō)河南、安徽那些地方的貨車(chē)司機(jī)更勤快,夫妻跑車(chē)常年在外不回家,吃住都在車(chē)上。有時(shí)吧太勤快也不是個(gè)好事情,搞著搞著運(yùn)價(jià)就下去了。反正沒(méi)有固定業(yè)務(wù)和鐵關(guān)系,貨運(yùn)這個(gè)行業(yè)別碰。

筆者:有什么對(duì)同行說(shuō)的?

雄哥:疫情這種事吧,也是沒(méi)辦法的事。有貨就拉,反正一切安全至上吧。我是真的運(yùn)氣比較好,比很多同行壓力小的多。賺錢(qián)這個(gè)事情吧也要看運(yùn)氣。

▎一些細(xì)節(jié)和感想

和雄哥聊了很久,問(wèn)的問(wèn)題也不止上面說(shuō)的那些,有幾個(gè)細(xì)節(jié)補(bǔ)充一下。雄哥一直說(shuō)自己運(yùn)氣好,其實(shí)他現(xiàn)在的業(yè)務(wù)也是從別人那里”搶過(guò)來(lái)“的。雄哥原本的業(yè)務(wù)是跑半年休半年,休息的時(shí)候就給人家當(dāng)司機(jī)。

上一任拉蔬菜的車(chē)主是貨主的侄子,但做事不太靠譜經(jīng)常自己去玩找雄哥代班,后來(lái)貨主跟車(chē)聊到自己對(duì)侄子的不滿,雄哥就毛遂自薦,貨主覺(jué)得雄哥人有車(chē)人也靠譜就把業(yè)務(wù)給了他。

能找到這么好的業(yè)務(wù)確實(shí)有運(yùn)氣的成分在里面,但筆者覺(jué)得這是雄哥謙虛的說(shuō)法,畢竟如果不是他為人靠譜做事認(rèn)真這種好事也落不到他頭上,所以運(yùn)氣再好沒(méi)有個(gè)人的努力與審時(shí)度勢(shì)也是做不成事的。


系統(tǒng)主要裝置介紹

系統(tǒng)主要裝置介紹

知其所以然 看DOC如何給尾氣“消毒”!


DPF DOC組合

DOC系統(tǒng)不僅反應(yīng)簡(jiǎn)單,而且它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)也不復(fù)雜,這也是我為什么說(shuō)它“簡(jiǎn)單粗暴”的原因。圖上這個(gè)裝置便是DPF DOC組合系統(tǒng),而DOC的主要結(jié)構(gòu)就是那塊顏色比較淺的長(zhǎng)得像一團(tuán)海綿的東西,是載體 催化劑相結(jié)合以后的裝置。

擴(kuò)大反應(yīng)面積的裝置——載體

知其所以然 看DOC如何給尾氣“消毒”!
鐵鉻鋁金屬載體

這個(gè)密密麻麻的圓柱體就是DOC系統(tǒng)常用的載體,類(lèi)似蜂窩狀的多孔造型可以保證其與廢氣接觸面積達(dá)到,從而使反應(yīng)更加充分。雖然載體的孔徑不大,但因?yàn)榕艢獾臏囟韧ǔ6急容^高,所以一般情況下在DOC系統(tǒng)(頭段)發(fā)生堵塞的概率不會(huì)很大。


有了這玩意,動(dòng)力高50%!

老司機(jī)課堂:有了這玩意,動(dòng)力高50%!

想必大部分的卡友都知道,現(xiàn)在幾乎所有的中重卡發(fā)動(dòng)機(jī)都有渦輪增壓器。但渦輪增壓器如何工作,如何為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更高的功率和效率。本文將用通俗易懂的方式為卡友解釋。


▎為何需要強(qiáng)制進(jìn)氣?

熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)原理的卡友肯定知道,發(fā)動(dòng)機(jī)做功,除了燃料之外,還需要氧氣才可以。自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)依靠活塞工作時(shí)將空氣吸入氣缸內(nèi)。空氣沒(méi)有外力助推,無(wú)法吸入更多的空氣,功率和扭矩受到限制。


為了提高功率,人們從排量上下手,排量大了,一次吸進(jìn)去的空氣更多,燃燒更多的燃料,就提高了功率。

但一味依靠排量來(lái)提升功率不可行。

畢竟越大的排量,缸徑和活塞行程隨之變大,缸數(shù)也增多。

由此帶來(lái)的問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)體積變大,布局更加緊張,更加笨重。


剎車(chē)片總亂叫?其實(shí)是想告訴你這些信息

卡車(chē)司機(jī)忐忑的時(shí)刻,除了運(yùn)費(fèi)沒(méi)有按時(shí)到賬,就是走在路上聽(tīng)到卡車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)發(fā)出不正常的聲音了。今天就帶大家了解一下,你的剎車(chē)片發(fā)出奇怪的聲音時(shí),它是在傳達(dá)什么消息。


▎其他異響

1. 接觸面不夠,剎車(chē)片單位面積的壓強(qiáng)增大引起異響。

2. 助力泵缺油,摩擦過(guò)大造成異響。

3. 剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的摩擦不到位,接觸不完全,產(chǎn)生異響。這種情況要檢查車(chē)子的卡鉗、導(dǎo)向銷(xiāo)、分泵等位置是否有異物影響剎車(chē)片的正常使用。

4. 剎車(chē)片出現(xiàn)死灰現(xiàn)象,即剎車(chē)片的周邊呈白色,這說(shuō)明剎車(chē)片的摩擦材料性能已經(jīng)發(fā)生變化。多由緊急制動(dòng)頻繁、車(chē)輪抱死以及制動(dòng)卡鉗故障造成制動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱導(dǎo)致。遇到這種情況的話,求你了換新的吧!

剎車(chē)片是個(gè)非常重要的部件,雖然體積不大,平時(shí)用車(chē)也不經(jīng)常見(jiàn)面,但是它決定了我們每次開(kāi)車(chē)出門(mén)能不能再回家。

如果卡友們?cè)谟密?chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)剎車(chē)產(chǎn)生了異響,的辦法還是直接開(kāi)去修理廠問(wèn)問(wèn)專(zhuān)業(yè)人員。道路千萬(wàn)條,安全條。剎車(chē)片不好,家都回不了!認(rèn)真對(duì)待剎車(chē)片異響中蘊(yùn)含的消息,卡友們要對(duì)自己!