【抗震球型支座】正常工作的重要措施

 正確的安裝與定期的養(yǎng)護室保證【抗震球型支座】正常工作的重要措施

  之作品在出廠時，一般應(yīng)有明顯的標(biāo)記，注明支座型號、反力、位移和轉(zhuǎn)角，以免在安裝是發(fā)生混淆。

【抗震球型支座】通常在工廠組裝好后整件運輸?shù)焦さ?，為保證運輸過程中支座的整體性，應(yīng)用臨時定位裝置將支座各部分連接起來，這些臨時定位裝置在支座正是工作之前，予以拆除，具體的拆除時間，應(yīng)由工地工程技術(shù)人員根據(jù)支座的形式以及結(jié)構(gòu)受力狀況而定。

  在支座安裝之前，應(yīng)先對支座的安裝位置進行測量檢驗，制作的安裝平面應(yīng)和支座的滑動或滾動平面平行，其平行度的公差不宜超過2%。

 【抗震球型支座】安裝前應(yīng)對活動支座頂、底板的相對位置進行檢驗。滾軸支座和滑動支座的預(yù)置位移量必須符合設(shè)計要求。當(dāng)受支座安裝溫度的限制，滑動支座的預(yù)置位移量必須進行調(diào)整時，應(yīng)在專業(yè)工程師的指導(dǎo)下進行支座位移的調(diào)整工作。

    抗震球型鋼支座安裝后，滾動和滑動平面應(yīng)水平。其與理論平面的傾斜度不大于2%，支座上下板中心應(yīng)對中，其偏差不大于2%。

    支承墊石的設(shè)計，應(yīng)考慮在梁低與橋墩頂面之間留有一定的凈空，以便于支座的使用狀態(tài)下進行檢查和養(yǎng)護，并在必要時可安放千斤頂，進行支座的更換。

抗震球型鋼支座試樣試驗結(jié)果應(yīng)滿足以下各項參數(shù)：

【抗震球型鋼支座】設(shè)有在一定力作用下被剪斷的彈性限位裝置時，其極限能力應(yīng)由試驗確定。

型式試驗和質(zhì)量控制檢驗應(yīng)包括全部阻尼體系的組成部件。

對沒有限位約束的彈性阻尼單元，應(yīng)進行加載方向和垂直于方向作用的經(jīng)驗；對設(shè)有建委約束的彈性阻尼單元，或那些對垂直方向作用敏感的阻尼單元，應(yīng)按45℃角方向進行試驗。

【抗震球型鋼支座】試樣試驗結(jié)果應(yīng)滿足以下各項參數(shù)：

（1）所有進行型式試驗的粘滯阻尼單元的力-位移曲線，應(yīng)呈現(xiàn)力-承載能力正增長的趨勢，并能符合水平恢復(fù)力的要求。即在設(shè)計位移d時的恢復(fù)力，應(yīng)大于在50%設(shè)計位移（0.5di）時的恢復(fù)力，且恢復(fù)力不小于W/80，W為所設(shè)計的阻尼體系的總垂直荷載。

（2）球型鋼支座試樣在進行溫度位移試驗中，所測定的力值應(yīng)小于設(shè)計值：

（3）球型鋼支座試樣在進行風(fēng)力、制動力和力作用下的位移試驗中，所測定的位移值應(yīng)小于設(shè)計值；

（4）球型鋼支座試樣在進行里力作用下的位移試驗中，后3次循環(huán)縮測定的平均有效剛度值與設(shè)計值的偏差在10%以內(nèi)；

（5）球型鋼支座試樣在進行力作用下的位移試驗中，后3次循環(huán)縮測定的平均有效剛度值，不得小于有效剛度的80%。

（6）球型鋼支座試樣在進行力作用下的位移試驗中，在規(guī)定數(shù)量的循環(huán)中，所測定的平均有效剛度值，不得小于有效剛度的80%?？梢詾樵O(shè)計接受的值，由工程師謹(jǐn)慎判斷。

（7）球型鋼支座試樣在進行力作用下的位移試驗中，在規(guī)定數(shù)量的循環(huán)中，所測定的滯回曲線包括圖面積，不得不小于滯回曲線包括圖（EDC）面積的70%。

以上關(guān)于抗震球型鋼支座的試驗要求，可以用于評定各種球型支座特性。

抗震球型鋼支座抗壓性能

【抗震球型鋼支座】填充聚氨酯橡膠可調(diào)高抗震球型鋼支座的調(diào)高工藝首先在實驗室內(nèi)進行，當(dāng)液壓泵壓力超過鋼支座的承壓支座的平均壓應(yīng)力后，支座就可以順利地頂升調(diào)高，支座調(diào)高后的荷載變形曲線仍呈現(xiàn)良好的線性關(guān)系。支座調(diào)高后的抗壓剛度，由于承壓支座的厚度增加而降低。

【抗震球型鋼支座】  為了解填充聚氨酯橡膠可調(diào)高抗震球型鋼支座調(diào)高后再反復(fù)荷載作用下的抗壓性能，我們對調(diào)高量分別為20mm和40mm的兩個1500KN支座，進行了疲勞荷載試驗。試驗的上限應(yīng)力為1500KN，下限應(yīng)力為900KN，進行了200萬次疲勞試驗后，拆開支座檢查各部件狀況，承壓橡膠板、黃銅緊箍圈和盆環(huán)各部件均未發(fā)生變化，也未發(fā)生填充的聚氨酯橡膠泄露的現(xiàn)象?？傊?，試驗表明填充聚氨酯橡膠可調(diào)高抗震球型鋼支座性能良好，完全可以滿足在橋上實現(xiàn)無級調(diào)高的要求。

   抗震球型鋼支座中鑄鋼在支座中承壓時，具有各向同性的特點，支座中各部分的壓力均勻分布，而且支座的正壓力側(cè)壓力是基本相同的。

【抗震球型鋼支座】

【抗震球型鋼支座】20世紀(jì)80年代我國在抗震球型鋼支座的支座中形成一個特種油腔，然后利用油腔中的油壓變化來測定支座的反力，取得滿意的效果。

1992年為例滿足廣深線石龍大橋建設(shè)的需要，為了對該橋施工階段的內(nèi)力變化進行測試，需要準(zhǔn)確地測定該橋邊支點在梁體施加預(yù)應(yīng)力過程中的反力變化情況。由鐵道科學(xué)研究院開發(fā)了5MN級抗震球型鋼支座。

抗震球型鋼支座的技術(shù)參數(shù)

抗震球型支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（搖擺支座、輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。

抗震球型支座主要技術(shù)性能：1、支座磨擦系數(shù)為0.03；2、支座水平剪力大于豎向承載力的20%；3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；支座豎向承載力1000-60000KN，分為25級。

抗震球型支座位置確定好后，即可將上、下部固定，支座與上、下構(gòu)造的連接方式，可以用焊接也可用地腳螺栓錨固，或兩種方法同時使用。當(dāng)采用焊接時，必須設(shè)置預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板的厚度和平面尺寸，均等于支座頂板或底板的厚度和平面尺寸，與混凝土接觸的一面還應(yīng)焊上錨固筋，以求一定的剛度。預(yù)埋鋼板應(yīng)鉆適當(dāng)數(shù)目的、直徑不大的排氣孔。焊接時不應(yīng)連續(xù)施焊，要采用跳躍式斷續(xù)的焊接方式逐步焊滿周邊，以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預(yù)埋鋼板變形。采用地腳螺栓連接時，建議將支座與地腳螺栓按設(shè)計要求放置好后，再澆灌上部混凝土。