?全自動(dòng)數(shù)控角鋼沖孔切斷一體機(jī)操作流程詳解：

1、上料：由人工將工件吊裝至橫向料臺(tái)后方平臺(tái)，此處為工件放置區(qū)，等待設(shè)備送料加工。

2、橫向送料：數(shù)控系統(tǒng)發(fā)送指令，由料臺(tái)減速電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)料臺(tái)鏈輪旋轉(zhuǎn)，鏈條上安裝的撥快撥動(dòng)工件在耐磨尼龍板上橫向移動(dòng)。后以頂點(diǎn)向下的姿態(tài)落入V型槽內(nèi)等待翻轉(zhuǎn)。

3、翻轉(zhuǎn)上料：數(shù)控系統(tǒng)發(fā)送指令，由翻轉(zhuǎn)減速電機(jī)帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)架長(zhǎng)軸旋轉(zhuǎn)，通過翻轉(zhuǎn)鏈條帶動(dòng)上料爪繞軸旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)時(shí)上料爪V型開口保持向上，將料臺(tái)V型面上的工件托起、旋轉(zhuǎn)并放置于送進(jìn)料道上。

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床。成本較低，自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。

普通數(shù)控車床：根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動(dòng)化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸，即x軸和z軸。

車削中心

車削加工中心：在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動(dòng)力頭，更的機(jī)床還帶有刀庫(kù)，可控制X、Z和C三個(gè)坐標(biāo)軸，聯(lián)動(dòng)控制軸可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。由于增加了C軸和銑削動(dòng)力頭，這種數(shù)控車床的加工功能大大增強(qiáng)，除可以進(jìn)行一般車削外，還可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。