全自動數(shù)控角鋼沖孔切斷一體機操作流程詳解：

沖孔：沖孔主機有兩個沖孔單元，布置在兩側(cè)，每側(cè)有兩個模位。每個模位有一組模架裝置，安裝有沖頭桿、沖頭和凹模，加工前應(yīng)安裝好各個模架裝置。數(shù)控系統(tǒng)發(fā)送指令，壓料油缸動作，壓料機構(gòu)壓緊工件，被選擇的模位由氣缸推動墊塊至沖頭桿上方，沖孔主缸下壓沖制該模位的孔，其余未被選擇的模位由于沒有墊塊，沖頭桿空行不能沖孔。

為何進口機床在使用多年后精度依舊保持良好？

機床數(shù)控系統(tǒng)

系統(tǒng)影響機床的關(guān)鍵精度。目前進口的數(shù)控系統(tǒng)主要有發(fā)那科、三菱、西門子、海德漢、力士樂等，國產(chǎn)有廣州數(shù)控、華中數(shù)控等。

以發(fā)那科的系統(tǒng)為例，發(fā)那科的系統(tǒng)適用于龍門、臥加、立加、車床，鈑金等各種機床，在市場的占有率上具有優(yōu)勢。發(fā)那科的系統(tǒng)在設(shè)計中大量采用模塊化結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)易于拆裝，各個控制板高度集成，使可靠性有了很大提高；配置的系統(tǒng)軟件具有比較齊全的基本功能和選項功能，對于一般的機床來說，基本功能完全能滿足使用要求。除此之外，提供大量豐富的PMC信號和PMC功能指令，這些豐富的信號和編程指令便于用戶編制機床側(cè)PMC控制程序，而且增加了編程的靈活性。

液壓卡盤和液壓尾架

液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。

數(shù)控軸承車床

通用刀架

數(shù)控車床可以配備兩種刀架：

①專用刀架：由車床生產(chǎn)廠商自己開發(fā)，所使用的刀柄也是專用的。這種刀架的優(yōu)點是制造成本低，但缺乏通用性。

②通用刀架：根據(jù)一定的通用標(biāo)準(zhǔn)（如VDI，德國工程師協(xié)會）而生產(chǎn)的刀架，數(shù)控車床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進行選擇配置。

銑削動力頭

數(shù)控車床刀架上安裝銑削動力頭后可以大大擴展數(shù)控車床的加工能力。如：利用銑削動力頭進行軸向鉆孔和銑削軸向槽。