通達(dá)吊車廠家

吊裝過程中的安全控制

　　1．查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風(fēng)力等情況）能否符合要求。

　　2．查抄設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護(hù)，吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的鋒利處應(yīng)避開或舉行辦理。

　　3．設(shè)備吊點(diǎn)、鋼絲繩接一級處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認(rèn)，有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點(diǎn)。

　　4．督促施工方在吊裝前對安全狀況舉行自檢、復(fù)檢并會同施工方舉行聯(lián)合查抄，各查抄人員應(yīng)簽字確認(rèn)，在各吊裝職能人員安全查抄確認(rèn)后方可試吊。

　　5．試吊中應(yīng)仔細(xì)查抄確認(rèn)設(shè)備構(gòu)件的均衡、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車負(fù)荷情況，設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況，索具、小型吊車、負(fù)荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項(xiàng)條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。

　　6．設(shè)備吊裝過程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責(zé)，緊密合營，安全管理工程師應(yīng)實(shí)施全過程旁站管理。

   汽車吊在使用時(shí)，要注意不能吊重行駛，且行駛是要將起重臂放在托架上，大家也知道6噸汽車吊上有多路閥，具體如何調(diào)整多路閥呢？

   汽車吊上的多路閥，是一個(gè)關(guān)鍵的部件，油泵打出的高壓油，通過多路閥把油分別輸入各個(gè)工作系統(tǒng)，6噸汽車吊的多路閥在調(diào)整時(shí)，每臺吊車有兩臺多路閥，上側(cè)為了提高工作效率，安裝多路閥可以進(jìn)行雙向操作，改變工作程序，完成各個(gè)工作環(huán)節(jié)，多路閥的保養(yǎng)和調(diào)整，會影響到汽車吊的吊裝效果，調(diào)整時(shí)并排的兩個(gè)螺母，里面是鎖帽，外邊外調(diào)壓螺母，順時(shí)針方向?yàn)樵鰤?，反時(shí)針方向則是往下降，調(diào)整好之后用鎖帽鎖住螺母。一、汽車吊車的分類汽車吊車的分類有許多種，通常是按臂架系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)來分類1。

   汽車吊的機(jī)動性比較好，使用時(shí)可以迅速的轉(zhuǎn)移，因此很多人選擇購買汽車吊，但也會遇到12噸汽車吊柴油機(jī)啟動不順利的情況，原因在哪里呢？具體來看下吧。

    一、汽車吊的柴油機(jī)，啟動機(jī)1次啟動時(shí)間過長，不僅會使蓄電池長時(shí)間大電流放電，還很容易使蓄電池極板產(chǎn)生彎曲。

    二、12噸汽車吊冷車時(shí)，可以通過牽引機(jī)械強(qiáng)制啟動柴油機(jī)，容易加劇汽車吊傳動機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)磨損，甚至?xí)l(fā)生事故。

    三、如果汽車吊的柴油機(jī)啟動前未加入冷卻液，啟動后再加入冷卻液，容易造成機(jī)體、零件升溫太快，加速機(jī)件磨損，且熱機(jī)加入冷水時(shí)還會造成機(jī)體開裂。