在使用小型混凝土輸送泵對高層的建筑進行澆筑的時候，一定要確保每一個管道的連接處安全可靠，每過一段時間就對管道的連接處螺絲的松緊進行檢查，防止由管道脫落而造成的事故。小型混凝土輸送泵的固定裝置一般會安裝在墻壁或者是地板上，要離開地面或者墻壁約250mm左右，當然這個可以根據(jù)施工的具體情況來看。即混凝土保送泵的實踐出口壓力與每小時實踐保送量之乘積，該值越大，其才能指數(shù)也越大，電機的功率也將越大，由此完成大排量、高揚程的目的。

當機器發(fā)生堵管的時候，不要著急，堵管一般會出現(xiàn)在管道的轉彎處或者是錐管處。在處理堵管的問題時候，先要關閉掉泵車?？梢詫Χ鹿艿牡胤接美棋N進行敲打，如果敲打沒有什么效果的話，可以把管道拆卸下來，用水沖洗掉即可。

混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測

液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”，與設備的泵送效果息息相關。雖然采用了主油泵，液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低，但系統(tǒng)仍需經常的維護。其保養(yǎng)步驟如下：

1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油

若漏油、滲油需擰緊，若擰緊后還漏油、滲油應更換相關元件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動，若松動立即擰緊。

2. 液壓油的檢查

a.在正常液壓油溫40—75度時，需要檢查液壓油箱溫度計，當環(huán)境溫度在三十度以內，通風良好，若開啟散熱器后，油溫仍超過七十度，則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。

b.初次加油時，應檢測液壓油箱油位計的油量，油位在低油位時應補油。