適合年均行駛里程2萬公里左右,需要兼顧駕乘品質(zhì)的車輛用戶

適合年均行駛里程2萬公里左右，同時(shí)需要兼顧駕乘品質(zhì)的車輛用戶。所謂均衡指集成耐磨、靜音、運(yùn)動(dòng)等多個(gè)特點(diǎn)的輪胎，說白了就是“多用途輪胎”（類似SUV）。選擇這種輪胎的性價(jià)比也是很高的，雖然更換的周期可能縮短，但是相比耐磨輪胎而言，在數(shù)年的用車過程中的體驗(yàn)升級(jí)仍舊很有價(jià)值。（大部分品牌的耐磨輪胎都像直接開輪轂一樣吵鬧）

車輪動(dòng)平衡同樣不是汽車保養(yǎng)項(xiàng)目

車輪動(dòng)平衡同樣不是汽車保養(yǎng)項(xiàng)目。動(dòng)態(tài)平衡指車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，每個(gè)位置產(chǎn)生的離心力都是相同的，車輪會(huì)處于平衡的狀態(tài)中穩(wěn)定運(yùn)行；但如果輪轂或輪胎磕碰受損，導(dǎo)致車輪的某一位置質(zhì)量（重量概念）降低，比直徑線的對(duì)稱位置小的話，運(yùn)行中產(chǎn)生的離心力就會(huì)“一頭大一頭小”，不均衡的作用力會(huì)讓車輪顫動(dòng)。如果行駛中在某一車速區(qū)間感受到了車輪振動(dòng)（方向盤共振），首先需要做的就是檢查動(dòng)平衡；但如果行駛中沒有問題則顯然不用去檢測(cè)，同理四輪定位也是沒有必要的，因?yàn)檫@是種修復(fù)懸架系統(tǒng)的技術(shù)而不是保養(yǎng)項(xiàng)目。

釘子先不用換備胎,讓補(bǔ)胎師傅先看看

如果車輛扎了釘子，即使沒有漏氣，也要盡快的換上備胎，然后補(bǔ)上扎釘子的輪胎。有時(shí)扎上釘子先不用換備胎，讓補(bǔ)胎師傅先看看釘子，如果釘子不大，扎的不深，可能沒有炸透輪胎，就不用換備胎了。有些人喜歡將車停在路肩上，其實(shí)這會(huì)讓輪胎受到擠壓，容易導(dǎo)致輪胎側(cè)面的簾子線斷裂，造成輪胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避開，因?yàn)楫?dāng)輪胎碾過坑洞時(shí)，輪胎也就會(huì)受到擠壓?？佣丛酱?、車速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。