潤(rùn)滑脂

潤(rùn)滑脂其實(shí)就是我們常說(shuō)的“黃油”，是一種稠化了的基礎(chǔ)油。潤(rùn)滑脂半固態(tài)的形態(tài)使它能夠時(shí)刻保護(hù)零部件，所以潤(rùn)滑脂在密封作用、保護(hù)作用上要優(yōu)于潤(rùn)滑油。

車輛上不宜使用液體潤(rùn)滑劑的部位，如輪轂軸承、各拉桿球節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)、水泵、離合器軸承等，均使用潤(rùn)滑脂。

車用潤(rùn)滑油主要是指汽車使用的潤(rùn)滑油，包括重負(fù)荷(貨車、大客車等)發(fā)動(dòng)機(jī)油、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)油、摩托車用油及其他(汽車用齒輪油、潤(rùn)滑脂、液壓油、傳動(dòng)液等)。車用潤(rùn)滑油技術(shù)含量、環(huán)保要求高，更新?lián)Q代速度快，品牌效應(yīng)大。

潤(rùn)滑油調(diào)和過(guò)程

調(diào)合是潤(rùn)滑油制備過(guò)程的后一道重要工序，按照油品的配方，將潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油組分和添加劑按比例、順序加入調(diào)合容器，用機(jī)械攪拌（或壓縮空氣攪拌）、泵抽送循環(huán)、管道靜態(tài)混合等方法調(diào)合均勻，然后按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)采樣分析合格后即為正式產(chǎn)品。

混合油粘度和調(diào)合比的計(jì)算：不同粘度的油料混合后，其粘度不是加成關(guān)系，而應(yīng)由下式計(jì)算lgV=N1BlgV1 N2lgV2 式中V,V1和V@——混合油1組分和2組分油的運(yùn)動(dòng)粘度，（mm2/s);N1,N2——1、2組分油的混合比例，%（計(jì)算時(shí)為小數(shù)，N1=1-N2）。

通常機(jī)油和柴油機(jī)油是不能互換使用的，但也有一些車用潤(rùn)滑油既符合某個(gè)等級(jí)的機(jī)油的要求，也符合某個(gè)等級(jí)的柴油機(jī)油的要求。這樣的油屬于機(jī)、柴油機(jī)通用機(jī)油，如標(biāo)有CD/SF的車用潤(rùn)滑油可以作為CD級(jí)柴油機(jī)油，也可作為SF級(jí)機(jī)油。

值得注意的是，車用潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)的評(píng)價(jià)需要按照嚴(yán)格的程序來(lái)進(jìn)行，不但用戶無(wú)法用簡(jiǎn)單的方法去判別，很多專門機(jī)構(gòu)也沒(méi)有評(píng)價(jià)條件，一些質(zhì)量等級(jí)高的車用潤(rùn)滑油甚至需要送到國(guó)外去評(píng)價(jià)，而且評(píng)價(jià)費(fèi)用也相當(dāng)高。