混凝土攪拌站在工作前，需要我們做好它的日常檢查工作：

1、經(jīng)常檢查供水、供氣及外加劑系統(tǒng)的各設(shè)備是否正常。

2、檢查電氣控制系統(tǒng)及各儀表是否正常。

3、檢查混凝土攪拌站攪拌機(jī)的攪拌軸和筒體是否干凈清潔，如果攪拌軸上凝結(jié)的混凝土過多，必須人工進(jìn)入清理。

4、定期清理或更換粉料罐除塵器中的過濾網(wǎng)。

5、若停機(jī)時間超過一周以上的，必須放空各計量斗內(nèi)的物料（如水泥、水、外加劑及各種骨料），并清洗攪拌主機(jī)，出料斗等處，以免物料板結(jié)。

在工地開工初期，我們在選擇攪拌站的時候就應(yīng)該考慮到后期移動場地，在選擇拆遷移動隊伍時一定要選擇有經(jīng)驗的攪拌站場地移動的隊伍，在遷移過程中，混凝土攪拌設(shè)備拆遷速度是決定場地移動進(jìn)度的關(guān)鍵因素，為了經(jīng)濟(jì)快速地完成攪拌站的拆遷，關(guān)鍵要做好三個方面的工作制定：周詳科學(xué)的拆遷計劃，根據(jù)設(shè)備的特點規(guī)劃攪拌站的拆裝順序，選擇合適的拆裝隊伍，拆裝隊伍的技術(shù)水平直接影響到混凝土攪拌設(shè)備的拆裝進(jìn)度；加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)控，合理安排拆裝機(jī)械和人員，盡量避免交叉進(jìn)行工作，使得拆裝過程耗費最少的人力和機(jī)械臺班做好設(shè)備運輸安全；確保設(shè)備不受損傷和部件沒有缺漏。二是查看反常和毛病，如出料口有無漏水漏漿等，若有反常和毛病要及時修理?！　?

混凝土攪拌站和混凝土攪拌樓都是用來生產(chǎn)混凝土的，但設(shè)備構(gòu)成、形式、生產(chǎn)能力等有較大區(qū)別。

設(shè)備構(gòu)成不同：混凝土攪拌站主要由攪拌主機(jī)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等5大系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)施組成。選用混凝土攪拌樓，骨料一次提升，相同容量的攪拌機(jī)生產(chǎn)率比攪拌站高，整體造型整齊美觀，料場占地面積小，生產(chǎn)環(huán)境好，但制造、安裝周期長，一次性投資費用高?；炷翑嚢铇枪橇嫌嬃颗c混凝土攪拌站骨料計量相比，減少了四個中間環(huán)節(jié)，并且是垂直下料計量，節(jié)約了計量時間，因此大大提高了生產(chǎn)效率。

骨料輸送流程不同：攪拌樓的骨料倉在上面，骨料經(jīng)計量后直接進(jìn)入攪拌機(jī)；而攪拌站的骨料倉在下面，骨料計量后需經(jīng)過斜皮帶（也有一部分使用提升機(jī)的）輸送后進(jìn)入攪拌機(jī)。通俗點講，就是骨料一次提升的就叫做樓，二次提升的就叫做站。區(qū)別混凝土攪拌站質(zhì)量的建議：1、傳動系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)要靈活，沒有異常響聲。因為攪拌樓的骨料倉在上面，因此鋼結(jié)構(gòu)就會比較大，斜皮帶也會相對的長一些。但在生產(chǎn)率上，攪拌樓的生產(chǎn)率要高出攪拌站五分之一左右。

混凝土攪拌站的混凝土配料機(jī)的構(gòu)成主要有儲料斗和料倉架以及骨料稱量系統(tǒng)以及皮帶輸送機(jī)等設(shè)備裝置。儲料斗的數(shù)量根據(jù)型號大小會有變化，常見的有三倉的和四倉的儲料斗，型號常見的有PLD800、PLD1200、PLD1600、PLD2400、PLD3200、PLD4800。因為攪拌樓的骨料倉在上面，因此鋼結(jié)構(gòu)就會比較大，斜皮帶也會相對的長一些。在儲料斗的下方設(shè)置有稱量斗，用于對砂石骨料的計量。骨料倉下方有下料口，通過氣動蝶閥控制開關(guān)，骨料由料倉下落到稱量斗進(jìn)行稱量，然后經(jīng)過皮帶輸送機(jī)，將稱量好的骨料運送到混凝土攪拌站的攪拌機(jī)的待料倉中，待其它的物料配比完畢之后，然后進(jìn)入混凝土攪拌站的攪拌機(jī)開始進(jìn)行攪拌。整個過程由電腦控制系統(tǒng)全局掌控。

混凝土攪拌站的發(fā)展還是比較有發(fā)展前景的：城市的發(fā)展必依賴通暢、低成本的物流、客流、信息流等。軌道交通相比公路、航空等運輸方式，具備節(jié)能環(huán)保、節(jié)約土地等特點，可以最da程度降低物流與客流的成本。2、混凝土攪拌站配件精良，如螺旋輸送機(jī)、計量傳感器、氣動元件等，這些部件保證了混凝土攪拌站在運轉(zhuǎn)過程中高度的可靠性，精que的計量技能以及超長的使用壽命。所以未來城市內(nèi)的交通主要依靠地鐵與輕軌，城市群依傍城際軌道，而城市群間的客流靠高鐵。因此混凝土攪拌站的發(fā)展機(jī)遇就來了，要建地鐵、高鐵、公路、樓房都離不來基礎(chǔ)的混凝土。