河北宇博汽車回收有限公司是河北大型報廢車、黃標(biāo)車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍為：報廢轎車回收、報廢事故車回收、報廢貨車回收、報廢半掛車回收、報廢后翻車回收、報廢側(cè)翻車回收、報廢工程車車輛回收等。

這就決定了，辦理北京汽車解體中心業(yè)務(wù)，只能通過政府認(rèn)可的汽車解體廠辦理。并且，還對報廢汽車拆解回收企業(yè)進行總量控制。同時，《辦法》還規(guī)定了，報廢汽車回收企業(yè)不得有銷售報廢汽車、“五大總成”（發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架）、拼裝車等經(jīng)營行為。今年以來，報廢企業(yè)已受理拆解達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車及老舊車輛17000余臺。這樣以來，解體廠對報廢車輛基本上是按照“廢鋼廢鐵”的價格來收購的（大約300元一噸），當(dāng)然解體廠對報廢汽車處理后也基本上是按照廢鋼廢鐵的模式處理的。

所以，車輛殘值款是個悲催的數(shù)字，很少。

綜合來說，一臺報廢車輛的總收益＝政府補貼＋車輛殘值款。

有時候，例如當(dāng)霧霾比較嚴(yán)重的時候，為了用市場的手段加快老舊車的報廢速度，會有額外的獎勵（例如200元或者300元），若有，大家權(quán)當(dāng)接到個意外紅包。

為了避免文章開頭那位交給“車商”2600元手續(xù)費的情況，車主需要通過“方便的正規(guī)渠道”。

近期和金杯（金杯海獅）車打交道較多，有這么幾件事：

1，目前新的金杯車只有載客數(shù)量10

的車才能上牌，這種類型的車只能上黃牌，也就是中型普通客車牌照。9座及以下的屬于小型載客車型的金杯，從2015年7月份開始就不能上牌了。

這是因為北京在實施《關(guān)于加強小微型面包車、摩托車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》要求，由于9座以下的金杯車屬于發(fā)動機中置的小型載客汽車，受該通知影響，暫時無法使用新?lián)u到的或者是舊車騰出來的小客車指標(biāo)上牌。

2，黃牌金杯車報廢，北京汽車解體中心補貼按照中型客車補貼，中型客車的補貼標(biāo)準(zhǔn)比小型客車少500元。

3，部分藍(lán)牌金杯車，報廢也是按照“中型普通客車”的標(biāo)準(zhǔn)處理的，也就是說，這部分藍(lán)牌金杯車，報廢后既不能更新小客車指標(biāo)，報廢補貼也少500元（嗚嗚，在丟了指標(biāo)的情況下，誰還會關(guān)注這500元呢）。

這里有個關(guān)鍵的時間節(jié)點：2004年9月份。

在2004年9月份前上牌的金杯車，絕大多數(shù)都是“中型普通客車”（無論是6座還是9座），但是當(dāng)時的牌照管理辦法，是給這部分車上藍(lán)牌的。2004年9月份之后，就嚴(yán)格根據(jù)車輛是“小型客車”還是“中型客車”進行區(qū)分，對應(yīng)藍(lán)牌和黃牌。

因此，2004年之前的藍(lán)牌金杯車，若車管所的系統(tǒng)中標(biāo)注著車輛是“中型客車”，無論車輛證上標(biāo)注的是“小型客車”還是“中型客車”，都會按照中型客車的標(biāo)準(zhǔn)進行報廢辦理，也就是說，無法更新小客車指標(biāo)，政府補貼也少500元。

4，C1本能開金杯車么？

黃牌金杯是肯定不能開的，需要B1本才行。

藍(lán)牌金杯，證上登記“中型客車”，也是不能開的，證上登記的是“小型客車”，是可以開的。