石膏粉粉料輸送機(jī)開(kāi)機(jī)前的檢查工作

石膏粉粉料輸送機(jī)開(kāi)機(jī)前的檢查工作

1.輸送管道的風(fēng)速、風(fēng)量、輸送量和輸送機(jī)濃度；

2.石膏粉粉料輸送機(jī)通風(fēng)機(jī)壓力、風(fēng)量、轉(zhuǎn)速、用電度數(shù)；

3.接料器和供料器、卸料器、除塵器阻力和尾氣處理風(fēng)網(wǎng)組圖與風(fēng)量；

4.石膏粉粉料輸送機(jī)除塵器與供料器的傳動(dòng)電耗；

5.卸料器對(duì)物料表面的效果以及除輕雜的效率；

6.物料在輸送期間的破碎率；

7.物料的降溫效果；

8.車(chē)間各個(gè)作業(yè)點(diǎn)的空氣含塵量；

9.除塵器排到大氣的空氣的含塵濃度。

一切工作準(zhǔn)備就緒，方可開(kāi)機(jī)試車(chē)。測(cè)定檢查的準(zhǔn)備工作做的好，將避免設(shè)備在生產(chǎn)時(shí)的一切后患。

淺談石膏粉粉料輸送機(jī)輸送原理

淺談石膏粉粉料輸送機(jī)輸送原理

在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí)，氣速應(yīng)較高，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí)，顆粒將開(kāi)始在管壁下部沉積。4、輸送量范圍大，而操作人員少，易實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作和自動(dòng)化管理，降低費(fèi)用。此臨界氣速稱(chēng)為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。操作氣速低于此值時(shí)，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時(shí)，降低氣速，管道中固體含量隨之z高。

當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí)，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散，顆粒匯合成柱塞狀，出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象，壓力降急劇升高。此臨界速度稱(chēng)噎塞速度，這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限。低壓氣力輸送輸送設(shè)備是利用氣流在管道內(nèi)輸送粉狀物料的方法，是利用一定的壓力和氣流，來(lái)輸送粉狀物料的設(shè)備，亦稱(chēng)之為石膏粉粉料輸送機(jī)。對(duì)于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等。但對(duì)粒徑有一定分布的物料，沉積速度將是噎塞速度的2～6倍。

石膏粉粉料輸送機(jī)有哪些部分組成

網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于石膏粉粉料輸送機(jī)的介紹很多，我們?cè)賮?lái)重申，它是專(zhuān)業(yè)用來(lái)輸送微小顆粒的泵體，在過(guò)去由于料封泵沒(méi)有全方面的推廣開(kāi)來(lái)，對(duì)于上述物料輸送設(shè)備的選擇上，企業(yè)還是應(yīng)用從南方逐步發(fā)展過(guò)來(lái)的倉(cāng)泵，由于沒(méi)有本土設(shè)備，即使是輸送代價(jià)高，投資過(guò)大，使用企業(yè)還是創(chuàng)造極低的利潤(rùn)下使用，不過(guò)我們中原人是聰明的，石膏粉粉料輸送機(jī)根據(jù)了倉(cāng)泵使用中對(duì)企業(yè)造成的不便，并根據(jù)輸送體力學(xué)、流體學(xué)以及眾多學(xué)科，結(jié)合國(guó)內(nèi)外的設(shè)備創(chuàng)新研究了料封泵。石膏粉粉料輸送機(jī)安裝操作與維修石膏粉粉料輸送機(jī)一般安裝在料倉(cāng)庫(kù)底，要固定牢靠，并對(duì)進(jìn)出風(fēng)管給以固定。該泵是由多種部件組成，泵體、方箱、縮管、擴(kuò)管、減速機(jī)等等部分組成，料封泵之所以一上市就引起眾多企業(yè)的關(guān)注，就是因?yàn)樵摫迷谳斔凸δ苌?，具有倉(cāng)泵所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在石膏粉粉料輸送機(jī)輸送粉煤灰上更是功效顯著。

雖然目前料封泵還需要很多技術(shù)上的問(wèn)題需要我們?nèi)ジ牧?，但是行業(yè)的需求也再不斷促進(jìn)氣力輸灰料封泵新的技術(shù)研發(fā)，農(nóng)友廠擁有成熟的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，生產(chǎn)技術(shù)，未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新，相信能給行業(yè)帶來(lái)新技術(shù)新改變。