橋梁護(hù)欄施工價(jià)格

橋梁護(hù)欄型材在表面處理后，應(yīng)在24h內(nèi)進(jìn)行粉末靜電噴涂。

（1）受日光照射的鋅鋼型材應(yīng)采用具有優(yōu)良耐候性的熱固性純聚酯粉末涂料或酸粉末涂料。

（2）涂層的外觀

1.鋼鋼護(hù)欄產(chǎn)品的涂層外觀應(yīng)平整和光潔。

2.涂層有下列情況之一者，均為允許缺陷：

a）輕微的桔皮；

b）不明顯的縮孔；

c）不明顯的色差。

鋅鋼護(hù)欄的涂層有下列情況之一者，均為不允許缺陷：

a）嚴(yán)重的佶皮；

b）明顯的縮孔；

c）嚴(yán)重色差；

d）重要表面或有劃痕；

e）鼓泡；

f）局部脫落。

（3）涂層的顏色

涂層的顏色應(yīng)與選定的樣板或色板基本一致。

（4）涂層的厚度

裝飾面涂層厚度的平均值不得小于60μm，且小一點(diǎn)不得小于40μm。

（5）涂層的硬度

涂層的硬度不應(yīng)低于H。

（6）涂層的劃格試驗(yàn)

涂層的劃格試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到GB 9286—88中檢查結(jié)果分級(jí)表中O級(jí)。

（7） 涂層的耐濕熱性

涂層的耐濕熱性應(yīng)為GB 1740—79中評(píng)定等級(jí)的一級(jí)。

（8）涂層的耐砂漿性

不應(yīng)有由于砂漿的影響和去掉砂漿而發(fā)生涂層脫離和涂層變化的現(xiàn)象。

（9）涂層的耐鹽霧性

除劃線2.0mm內(nèi)的范圍外，涂層不應(yīng)從表面脫掉。

（10）涂層的耐滲透性

在離試板達(dá)緣3mm以外，涂層不應(yīng)起泡。

（11）涂層的耐候性

涂層的耐候性按GB／T 1766—1995評(píng)級(jí)方法，單項(xiàng)評(píng)定等級(jí)為：失光1級(jí)，變色1級(jí)，粉化0級(jí)；或符合GB／T 1766—1995中表13的規(guī)定，綜合評(píng)定等級(jí)為“良”。

橋梁護(hù)欄廠家直銷

公司成立十幾年來，以科技為基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新發(fā)展，景觀橋梁護(hù)欄，企業(yè)本著做大做強(qiáng)做優(yōu)的目標(biāo)，以“高科技，干精品，爭(zhēng)”為立足點(diǎn)，相繼投資建設(shè)了兩條熱浸鍍鋅生產(chǎn)線、兩條熱浸鍍鋁生產(chǎn)線、兩條靜電噴塑生產(chǎn)線、一條熱浸涂塑生產(chǎn)線，具備15萬噸的年綜合生產(chǎn)能力。2011年銷售收入達(dá)6億多元，利潤2600余萬元，給公司及社會(huì)帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益，在金屬防腐行業(yè)享有很高的盛譽(yù)。

1、 分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，道路橋梁護(hù)欄立柱，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

2、 阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，橋梁護(hù)欄價(jià)格，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

3、 警示功能：通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

4、 美觀功能：通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)

 公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，高標(biāo)準(zhǔn)的表面處理技術(shù)，以及嚴(yán)格的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。我們堅(jiān)持以創(chuàng)造產(chǎn)品為理念，堅(jiān)持以產(chǎn)品品質(zhì)為先，始終執(zhí)著于產(chǎn)品創(chuàng)新，努力開拓國內(nèi)外市場(chǎng)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)園區(qū)圍墻防護(hù)，市政道路安全隔離，城市綠化工程等多方面領(lǐng)域，并與多家大中型建筑單位和部門建立了長期固定合作關(guān)系。

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