天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨。

作為江淮輕型商用車的品牌，帥鈴憑借其擁有日系五十鈴輕卡的同級別品質(zhì)，在市場上已經(jīng)得到很多用戶的認(rèn)可。那么，這款全能物流版的車型又有何與眾不同之處呢？

要做專業(yè)的物流車型，在2017年上海車展上，江淮帥鈴發(fā)布了全能卡車“全定制、全智能、全節(jié)能、全價值”四大全能體系的戰(zhàn)略布局，包括220多個產(chǎn)品品類，可以實現(xiàn)300多項產(chǎn)品定制，覆蓋標(biāo)準(zhǔn)版、快遞物流版、冷鏈運輸版等多款全能車型。

天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨。

搭載邁斯福動力的帥鈴真可謂如虎添翼。不得不說，有了納威司達這個具有柴油機技術(shù)國際水準(zhǔn)的合作伙伴后，本就實力不俗的江淮輕卡真可謂如虎添翼。搭載了邁斯福動力，也讓帥鈴具備了更強的國際化競爭力。

底盤是江淮輕卡的傳統(tǒng)優(yōu)勢，高速蛇形繞樁是評價車輛高速操控穩(wěn)定性的主要方法，在進行的幾組測試中，測試機構(gòu)評委駕駛帥鈴在60～80 km/h車速時， 變線過程精準(zhǔn)，車身整體擺動幅度較小。

在制動測試中，由于參評車輛采用的是4輪鼓式制動器，在測試初期制動效果較好，但頻繁制動導(dǎo)致的熱退也使測試后期車輛制動性能出現(xiàn)下降，從40、60、80 km/h車速到完全靜止的制動距離分別為6.8、17.1、24.5 m。但由于鼓式制動成本更低，而且適合重載使用，輕卡用戶的市場接受度比較高，所以帥鈴也繼續(xù)沿用了這種配置。

新一代帥鈴全垂直切換原有車型，根據(jù)新一代帥鈴輕卡消費者的需求，在“升級全新陣容”的指導(dǎo)思想下實現(xiàn)底盤、技術(shù)、配置等方面的方位升級。2013年3月新一代帥鈴在深圳上市，在產(chǎn)品布局上形成了寬體、中體、窄體、中卡四大產(chǎn)品系列，各系列車型搭配不同的動力總成，覆蓋2490-5300mm軸距段，成為國內(nèi)產(chǎn)品系列全的輕卡品牌?！?/span>

外觀

新一代帥鈴駕駛室采用國際的硬、動、潔的設(shè)計理念，將中華“龍”的元素融入新品帥鈴的造型中，外形氣派，硬朗動感，寬敞開闊。　

天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨，針對市場找差距，找對策，對用戶實施“三滿意”政策，即“質(zhì)量滿意、服務(wù)滿意、價格滿意”，努力把公司建成專業(yè)化汽車服務(wù)企業(yè)，更好的服務(wù)社會。

駕駛帥鈴，即便菜鳥小編無法體驗到乘用車駕駛般的強烈推背感，但在環(huán)巢湖近60公里的試駕途中，無論是馳騁平坦的公路，還是攀爬跌宕起伏的陡坡，帥鈴穩(wěn)定而勁爆的動力輸出都讓小編連連驚艷，此番表現(xiàn)的關(guān)鍵當(dāng)然取決于帥鈴搭載的3.2L邁斯福動力。

帥鈴駕駛室的頂端：采用雙軸可變渦輪增壓技術(shù)的邁斯福3.2L發(fā)動機，不僅動力性能突出，油耗表現(xiàn)亦非常不錯，被業(yè)界美譽為“北美科技，節(jié)油典范”。全新輕量化設(shè)計的缸體、缸蓋，讓發(fā)動機的整機重量僅為315kg。