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R-2111這臺(tái)反應(yīng)釜減速機(jī)的潤(rùn)滑方式，也是造成潤(rùn)滑不良的一個(gè)方面，飛濺式這種潤(rùn)滑方式，主要用于高轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合，對(duì)于這種中等載荷，低轉(zhuǎn)速的情況顯然不合適。

2.2 由于主要傳動(dòng)嚙合件采用滾動(dòng)磨擦，所以故障少，壽命長(zhǎng)，。

2、潤(rùn)滑方式的改進(jìn)

R-2111這臺(tái)反應(yīng)釜減速機(jī)潤(rùn)滑方式不合理和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷，導(dǎo)致了這臺(tái)減速機(jī)在應(yīng)用上的不可靠。反映出來(lái)的問(wèn)題，首先是使用壽命降低，其次是響聲與振動(dòng)大，造成了檢修頻繁。而且每一次檢修，必須更換偏心軸承和針齒套，使維修費(fèi)用加大。  

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在比較和分析了各類潤(rùn)滑油的特點(diǎn)和參數(shù)之后，微電機(jī)廠，一般認(rèn)為國(guó)產(chǎn)的機(jī)油L-HM46較廠家推薦的L－CKC-100更為適宜這臺(tái)擺線輪減速機(jī)。下面是這兩種油品的性能對(duì)比（表一）。

設(shè)備改造后的使用周期得到明顯的增長(zhǎng)，原來(lái)6個(gè)月檢修一次，2005年2月改造后到現(xiàn)在沒(méi)有檢修。原來(lái)每年要消耗備件兩套，價(jià)值3萬(wàn)元，現(xiàn)在不需檢修沒(méi)有備件消耗。關(guān)鍵的是避免了裝置的非計(jì)劃停車，原來(lái)每檢修一次需要一周左右的時(shí)間，造成產(chǎn)量損失350噸左右，利潤(rùn)價(jià)值300萬(wàn)元，光這一項(xiàng)，就可為企業(yè)避免損失600萬(wàn)元。

根據(jù)這臺(tái)減速機(jī)的工作方式和使用特點(diǎn)以及減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特征，選用機(jī)械強(qiáng)制送油潤(rùn)滑凡是比較合適，也利于操作。具體的做法是在減速機(jī)油池的中部，利用它原來(lái)的油視窗作為泵的進(jìn)口。

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1.1工業(yè)閉式齒輪油所有型號(hào)中，微電機(jī)生產(chǎn)廠家，L-CKC-68是粘度低的一種，但是在40℃時(shí)粘度也達(dá)到了75--90 mms/s，減速微電機(jī)，且低溫時(shí)，粘度更大。而機(jī)械的磨損，90%都發(fā)生在啟起動(dòng)的初期，微電機(jī)，這個(gè)時(shí)候，油的溫度較低，粘度大而沒(méi)有足夠的流動(dòng)性，而飛濺式潤(rùn)滑這種方式，又要求油有較好的流動(dòng)性。

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