國際空運(yùn)業(yè)務(wù)： 代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸對(duì)于義烏市場(chǎng)的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經(jīng)驗(yàn)與國內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長期密切合作均能單獨(dú)申請(qǐng)低于市場(chǎng)營銷的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)安全快捷完全能滿

足義烏市場(chǎng)貿(mào)易出口的運(yùn)輸需求。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠服務(wù)周到。

接單（接受貨主委托）  

　　接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：

　　1、船期、件數(shù)

　　2、箱型、箱量

　　3、毛重

　　4、體積各項(xiàng)型體積為：（長*寬*高）可裝體積，可裝重量1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40GP=67CBM

12*2.38*2.38 55 25MT1×40HC=76CBM 12*2.7*2.381×45GP=86CBM（注：GP general

普通箱；CBM cubic metre立方米；MT metric ton公噸；HC high cubic高箱）

　　5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝。  

物流：以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

重貨與輕貨的區(qū)別來源

重貨與輕貨的區(qū)分為：貨物的重量（KG）和體積（m3）的比值大于或等于200為重貨，比值低于200為輕貨。（注：200為貨物體積和重量的運(yùn)輸單價(jià)比值）

1.計(jì)算公式：1噸貨物重量=4立方米體積；

2.貨物重量（公斤）/貨物體積（立方米）大于等于250為重貨，小于250為輕貨。

鼓勵(lì)交通與物流企業(yè)拓展專業(yè)化平臺(tái)的社會(huì)服務(wù)功能，推進(jìn)“平臺(tái) 物流交易”“平臺(tái) 供應(yīng)鏈協(xié)同”“平臺(tái) 跨境電商”“平臺(tái) 金融保險(xiǎn)”等多種合作模式，與國家共享服務(wù)平臺(tái)合作共建，實(shí)現(xiàn)信息交換、數(shù)據(jù)共享、一體服務(wù)。首先是重點(diǎn)支持社會(huì)資本有序建設(shè)綜合i運(yùn)輸信息、物流資源交易、大宗商品交易服務(wù)等專業(yè)化經(jīng)營平臺(tái)，提供信息發(fā)布、交易撮合、線路優(yōu)化、倉配管理、追i蹤溯源、數(shù)據(jù)分析、擔(dān)i保結(jié)算、融資保險(xiǎn)、信用評(píng)價(jià)、客戶咨詢等服務(wù)，引導(dǎo)線上線下多點(diǎn)互動(dòng)運(yùn)行和協(xié)同運(yùn)作。其次是推動(dòng)跨境交通物流及貿(mào)易等專業(yè)化平臺(tái)融合整合。尤其在市場(chǎng)不集中、信息不對(duì)稱的公路貨運(yùn)行業(yè)成為平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的熱點(diǎn)領(lǐng)域，貨運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)一度超過200家。重點(diǎn)以服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略為導(dǎo)向，推動(dòng)跨境交通、物流及貿(mào)易平臺(tái)整合銜接與融合發(fā)展，實(shí)行“單一窗口”制度，構(gòu)筑聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行的通關(guān)新模式，鼓勵(lì)跨境物流平臺(tái)通過委托代理、設(shè)立分支機(jī)構(gòu)等方式在海外拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)電商跨境服務(wù)能力。

理順制度框架。首先是強(qiáng)化部門間銜接協(xié)調(diào)。加強(qiáng)中央與地方之間、區(qū)域之間的政策協(xié)同和監(jiān)管協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮既有部際聯(lián)席工作會(huì)議等制度的協(xié)調(diào)作用，研究協(xié)調(diào)跨行業(yè)、跨部門、跨領(lǐng)域的規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)等重大事項(xiàng)，促進(jìn)政府、企業(yè)、中介組織、行業(yè)協(xié)會(huì)等信息公開與共享。其次是統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)。加快綜合交通、現(xiàn)代物流與新一代信息技術(shù)融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展，高i效串接產(chǎn)業(yè)鏈各部門、銜接供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)、打通運(yùn)輸鏈各節(jié)點(diǎn)，有利于促進(jìn)要素有序流動(dòng)、資源高i效配置、市場(chǎng)深度融合，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、降本增效。圍繞設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營，形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制，做到統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)籌運(yùn)營，推進(jìn)“多規(guī)合一”，加強(qiáng)交通、物流設(shè)施規(guī)劃與城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用規(guī)劃等的銜接。